纯电动版7系/前脸够个性 宝马i7假想图曝光 有望2022年发布

在全新一代奔驰S级发布之后, 宝马7系目前的压力有点大,毕竟从产品力方面来讲全新一代S级明显更胜一筹。好在宝马7系将于2022年换代,届时面对S级的竞争压力应该会从容许多。


日前,外媒根据此前曝光的谍照绘制了一组全新一代宝马7系纯电动版车型的假想图,新车可能会命名为i7。



从假想图来看,新车的前脸采用了家族化的双肾型进气格栅设计,格栅尺寸相比现款车型要更大一些,但还没有夸张到4系那种程度。


大灯组采用了分体式造型,日行灯的造型比较狭长,位于引擎盖边缘,远近光灯则采用了熏黑处理,位于格栅两侧,风格比较个性。如果说全新一代S级的造型属于年轻化的话,那么全新一代宝马7系的设计风格就有点剑走偏锋的意思了。


侧面造型方面,整体线条依然能够看到现款7系的影子,门把手采用了半隐藏式设计,有效增加了档次感,还能降低风阻。



尾部造型方面,后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾,尾灯组的造型比较狭长,内部有着比较强的层次感。下包围部分的造型比较激进,配备有扩散器。







由于此前曝光的谍照都是高伪装状态,所以这次的假想图大部分细节应该都是设计师“凭空捏造”出来的,参考意义并不是特别大。


内饰方面,如无意外新车会采用贯穿式双联屏,风格和i4比较类似,此前曝光的谍照也证实了这一消息。


动力方面,全新一代7系将提供四种版本可选,分别是汽油版、柴油版、插混版以及纯电动版,汽油版和柴油版都会匹配48V轻混系统,插混版的纯电动续航里程有望达到100km以上。


纯电动版则会搭载宝马第五代eDrive技术,而且顶配车型可能会接替M760i的定位,成为宝马旗舰轿车中的旗舰产品。电池方面则有望搭载和iX相同的105kWh电池组,得益于比iX更低的风阻,纯电动续航里程有望达到700km以上。


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