经过了今年的国庆长假，很多相信有不少小伙伴深刻体会到纯电车型的“痛点”。因为这次的假期，部分驾驶纯电车型长途出行的小伙伴，不是因为堵车，而是因为充电问题，把8个小时能跑完的路程，硬生生的拖到了16个小时，接近一半的时间是充电或等充电桩。

其实，想要享受新能源的快感，又要避免紧急时候充电的烦恼，完全可以考虑插混车型，或增程式混动车型。如果你的预算充足，还想要科技感的话，对新势力也能接受， 岚图FREE和理想ONE这两款车型的增程款，可以着重了解一下。

至于两款车型应该怎么选呢？

下面我们就以，售价为33.36万元的岚图FREE 四驱增程版专属豪华套装和售价33.8万元的理想ONE 增程6座版进行对比，看看这两款车型各有什么特点，哪款更值得购买。

选择中大型SUV车型，相信很多消费者比较在意空间方面的问题。

众所周知，车身轴距是影响车内空间重要的因素之一。从数据来看，岚图FREE的轴距较理想ONE略长，且岚图FREE采用2+3的座椅布局。因此，单从二排的腿部空间而言，应该是岚图FREE较宽敞。

理想ONE的优势在于采用2+2+2布局，车内成员能拥有相对独立的乘坐空间，让它的乘坐感受更为舒适。

相信大部分消费者最关心应该是车辆的动力部分。由于这两款都是增程式车型，发动机部分基本可以忽略不计。电机部分，岚图FREE系统综合功率510kW，百公里加速4.5s；理想ONE系统综合功率245kW，百公里加速6.5s。从数据来看，岚图FREE的动力性能明显优于理想ONE。

不过，岚图FREE电池能量33kWh，纯电行驶里程140km；理想ONE电池能量40.5kWh，纯电行驶里程188km，纯电续航能力理想ONE优势明显。

作为三十万级别的自主品牌增程式车型，两款车在配置方面可以说是不相伯仲（差异化部分可参考表格），但理想ONE配置略显丰富。

只是在底盘悬挂方面，岚图FREE采用成本更高的前双叉臂悬挂，理想ONE采用成本略低的前麦弗逊悬挂。单从悬挂的结构而言，岚图FREE的平稳性应该较理想ONE略高。至于实际驾驶感受而言，建议有兴趣的看官亲身体验。毕竟，试过了才知道哪款更符合自己的口味。

此外，岚图FREE的悬挂还具有升降功能，驾驶者可能根据路况需要，适时进行调整，提升岚图FREE的通过性。

综合而言，岚图FREE和理想ONE，无论在空间、动力，还是配置，都是这个价位中，相当优秀的存在。如果追求加速体验、乘坐质感的话，可以选岚图FREE；如果你更在意乘坐舒适性，以及纯电续航里程的话，可能理想ONE会是更适合的选择。

编辑=黄智枫

监制=罗祖星