9月MPV销量解读:传祺M8异军突起,五菱宏光仍是“老大”

文\魏无羡

虽然MPV和轿车以及SUV并称为三大细分市场,但是就体量上说,MPV细分市场和SUV以及轿车细分市场相比,差距还是巨大的。来自乘联会的9月销量数据显示,9月份,MPV细分市场累计销量8.4万辆,同比下滑21.6%,和SUV、轿车的销量相比,MPV细分市场表现依然孱弱。


下面我们对排名靠前的具体车型进行简要点评。

NO.1五菱宏光


五菱宏光早已取得了神车的美誉,无论是销量还是产品表现,它都对得起MPV销量第一的成绩。9月份, 五菱宏光月销18756辆,同比下滑了21.7%,从成绩上看虽然不如往昔,但是对于消费者而言,它依然是性价比很高的选择。

NO.2别克GL8


如果五菱宏光是低端MPV市场的典型代表,那么别克GL8就是中高端MPV市场的霸主,不论艾力绅、奥德赛如何乏力,别克GL8始终是中高端的市场一哥,其垄断地位目前还无车能及。

NO.3传祺M8


传祺M8在采用GPMA平台后,销量和其产品力的提升一样明显,9月份月销6589辆,同比暴增203.1%,无论是销量表现还是产品认知度都有了新的提升。认真造车的广汽传祺,正在开启新的篇章。

NO.4风行


风行系列MPV就不多说了,空间大、性价比高也是其卖点,9月份销量4997辆,同比下滑23.1%。

NO.5凯捷


银标的五菱凯捷是上汽通用冲击自主高端市场的新作,但是就销量表现来说,虽然9月份也卖出了4772台,但是算不上多出色,而且还把曾经的宝骏730的饭碗打翻了。

NO.6艾力绅


艾力绅9月销量4292辆,同比下滑10.1%。本来箭头指向了别克GL8,但是却和奥德赛厮杀的不可开交,距离GL8还有很长的路。

NO.7奥德赛


艾力绅的兄弟车型,虽然两者都是同平台的作品,但是销量也相差不多,奥德赛9月份卖出了3790辆,同比下滑1.2%。

NO.8瑞风


瑞风系列MPV是江淮商务车的看家之作,其产品表现其实也十分不错。从销量上看,瑞风系列9月销量仅有2761台,说实话,并不算很出彩。

NO.9传祺M6


有传祺M8这个大哥坐镇,传祺M6的产品表现也自然差不了,不过销量就不同了。9月份销售新车2756辆,同比下滑了46.4%,看来缺芯的影响还是很大的。

NO.10大通G50


大通G50是一款野心很大的车子,此前宣传上可谓是不遗余力,不过就销量来看还是有些雷声大、雨点小了。9月份2050台的销量,虽然同比下滑5.5%,乏善可陈。

此外,五菱征程、宝骏730、威然、奔驰V-Class、荣威iMAX8分列第11-15位,体量都比较小,并不值得说道。

写在最后:

从9月份的销量表现来看,五菱宏光、别克GL8都各自固守着阵地,并不让人意外。比较让笔者感到新奇的是传祺M8,作为一款售价17.98-36.98万的MPV,能有月销6500的成绩,还是极具含金量的。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 销量解读
0 +1
收藏
纠错/举报
1.1万关注 | 4260作品
+ 关注
汽车媒体新势力
Ta的内容

下载之家app

39
评论
收藏
意见反馈