新款 特斯拉Model S，在外观上有着较为旗舰的设计，竞品对标奔驰EQS，在动力上提供多种动力版本，EPA工况下续航里程652公里的是双电机全轮驱动长续航版，EPA工况下续航里程840km的是三电机全轮驱动Plaid Plus版，而实车为三电机全轮驱动Plaid版，性能较为强劲，EPA工况下续航里程628公里。

外观采用了较为有质感的车身涂装设计，拥有较为豪华的质感，前脸的造型简约前卫，最主要的变化是下包围两侧采用了L型的设计，扁平的黑色横条式格栅也是硬朗又运动的风格，中网依旧采用了简洁的面板造型。侧面修长的侧窗线采用了流畅的动感设计，运动感较强，同时采用了运动的黑化轮毂造型，拥有不错的运动设计。尾部则是采用了硬朗的造型，尾部上方带有很犀利的尾翼设计。

内饰中控的设计更加有科技感，最大的亮点是采用了矩形的方向盘造型，极具赛车化的设计，同时也是非常简洁，采用了悬浮的大尺寸中控屏幕设计，全液晶的仪表也是非常有科技感。