丰田凌放来了,预计售价22万起,你会为它放弃途观L、昂科威么?

看过国内汽车市场几十年的风云变化,很多人都明白一个道理,那就是任何品牌都有强势期和弱势期,在处于弱势期的时候,想要逆天改命极其困难,因此在进入强势期之后就得好好利用这大好时机。而眼下,丰田已经成为了合资阵营当中最强势的存在,从定价到销量它都能令对手羡慕,丰田自然也不会错过这个机会,它引进新车的速度比以前越来越快,数量也越来越多,比如丰田凌放即将要来了。

模块化这个概念,最先是德系提出来的,彼时大众的MQB平台也非常受欢迎,但对于这种理念也是有利有弊,比如模块化之下的产品,很容易在一些方面缺失个性。而丰田极其在意成本的经营理念,自然就跟模块化不谋而合,但当它的模块化大肆推行的时候,也同样遇到了个性缺失的问题。就比如这款凌放,还不用让人介绍,很多人就从它这个设计风格以及大件信息找到了它跟RAV4很多似曾相识的地方,如何让这款车不一样,是凌放首先要回答的问题。

而丰田给出的答案,首先是尺寸。相比于RAV4,它的确要大一圈,但从尺寸来看,凌放4755/1855/1660mm的车身,2690mm的轴距,的确给人加大号RAV4的感觉,毕竟除了车身尺寸不同,轴距却是一模一样,而由于以往德系对于轴距的注重,国内消费者还是很关心轴距尺寸的,凌放的参数放在同级别当中,的确不是很扎眼。

不仅是尺寸更大,从颜值来看,凌放的设计也跟RAV4完全不同,比如它的外观设计更加偏向于轿跑运动风格,同时采用的也是跟这种风格更为贴切的线条设计;此外它的内饰虽然同样是悬浮式中控屏的设计,但在用料上明显还是更加的有高级感。因此在普通人最为关注的颜值和尺寸方面,凌放的确有自己独特的个性。

可在动力方面,凌放跟RAV4却几乎是没有区别,它同样搭载了2.0L、2.5L混动等多款动力系统,对于不同级别的车型共享动力,在这个年头当然是很常见,毕竟在发动机方面大家也都开始了模块化设计。然而跟RAV4比较起来,凌放却是高了一个级别,根据消息显示,它的预售价或许会在22万左右起步,相比于途观L、昂科威等大五座对手,这当然是一个很正常的价格,可比起RAV4,这贵了大几万的价格,入门车型如果还是2.0L版本的话,对于一些追求性价比的用户似乎就有些没那么香了。


对于凌放这款车,可以看到,在那些可以明显看到和摸到的地方,比如外观、内饰、用料、尺寸,它跟RAV4的区别还是挺明显的,但在一些平时普通用户不那么关注的部分,它却跟RAV4有着非常高的相似度,从中可以看见这款车以及它的人群定位。那么相比于途观L和昂科威,你是否看好这款丰田凌放呢?

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车系: 凌放HARRIER
标签: 新车资讯
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