作为将会参加达喀尔拉力赛的赛车，奥迪RSQ e-tron采用了最新的家族式设计语言，跟往常我们所见过的赛车不同，这款赛车采用了长距离越野拉力赛专用的高底盘和超长行程悬架设计，而整体车身方面则更显紧凑感，让这款新车带给人一种沙地越野车的感觉。

从外观设计上看，新车前脸更显精致简约，两侧前大灯采用了狭长的灯带式设计，更显进攻性，雾灯则被放置在中网左右两侧，红黑色的配色搭配车顶的大型探照灯，都让这款新车带给人一种强烈的硬核越野感。

从车身侧面看，新车采用了双拼色的轮毂设计，同样是红黑经典搭配，同心圆的造型加上内部密集的多幅式设计，让新车轮毂更显年轻化。方正的轮拱跟轮毂保留了极大地间隙，也让这款新车具有了更出色的越野能力。车门侧面凹凸有致的造型也降低了新车的风阻系数。

从车尾部分看，狭长贯穿式的灯带造型尾灯还采用了断点处理，更显潮流前卫感，微微上挑的尾罩也让人将其跟赛车联系到了一起，底部采用了格栅形造型，搭配隐藏式排气□，让这款新车更显节能环保。

作为一款将会参加赛事的赛车，其动力性能才是最重要的部分，据悉这款奥迪RS O e-tron将会搭载一台最大功率为500kw的驱动电机和一台2.0T的涡轮增加发动机组成增程式混合动力系统。通过内燃机发电加上一块50kWh的电池组，来给驱动电机提供电力。相较传统内燃机车型，这种增程式混合动力具有更出色的输出功率和油耗经济性。

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