作为自主城市型SUV的鼻祖, 奇瑞瑞虎3虽然销量不及竞品那么亮眼,但凭借着亲民的定价以及不俗的产品品控,在细分市场中有占有一席之地。不过随着瑞虎系列其他SUV的崛起,瑞虎3也逐渐被弱化,就当我们以为其要退市之际,厂家又推出了一款超值经典版车型,新车也将在10月18日正式上市。
外观方面新车依旧维持了现款瑞虎3经典的设计语言,不过为凸显其“超值”身份,其采用了专属的“军绿色”涂装,一下就将消费者带回八九十年代,具体来看其不规则的中网尺寸适中,内部有熏黑的网状格栅搭配,LOGO则悬浮于上方,中间还有镀铬饰条进行连接,搭配两侧带透镜的LED头灯组,提升了新车的气场。下方分段式的进气口两侧配有条状的LED日行灯,这也是瑞虎家族比较经典的一个设计了,很有辨识度。
车身侧面新车为传统小型SUV的设计语言,虽然没有当下主流的市场元素,但搭配经典造型以及前后门把之间高亮的防擦撞镀铬饰条,看起来还是别有一番风味的。尺寸方面新车的长宽高分别为4420/1760/1670mm,轴距为2510mm,除轴距稍短一些外,看齐诸多主流的入门级紧凑型SUV。
车身尾部新车保留了经典的外挂式备胎,显然更加符合国人对SUV的期许。侧拉式的尾门还用富有力量感的线条进行勾勒,搭配垂直分布的尾灯组以及底部大尺寸的下包围,让新车看起来更具野性。
内饰方面新车和自身的“经典”定位不谋而合,打开车门你丝毫看不到任何当下的主流元素,材质也主要以硬塑料为主,整个中控台还采用了大量的弧形元素进行勾勒,层次感较为突出,功能区域划分明显。科技配置层面中高配车型还配备了8英寸的多媒体显示屏,具有蓝牙、手机映射等功能。空间方面虽然新车轴距仅为2510毫米,但后排空间极为宽敞,座椅长度适中并且后台近乎纯平。
动力方面,新车有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,1.5L自然吸气发动机最大功率为116马力(85千瓦),峰值扭矩为143牛·米,传动方面,与之匹配的是5速手动变速箱。1.5T涡轮增压发动机最大功率为156马力(115千瓦),峰值扭矩为230牛·米。传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱。