新一代奇骏上市后,便引发了网友热烈的讨论,焦点主要集中于价格和缸数。定价高了吗?三缸很差吗?别着急,先让奇骏飞一会儿。 这台1.5T VC-Turbo发动机不仅性能超过了2.0T的四分之三,燃油标号反而从95降到了92,让人不禁怀疑1.5T才是亲生的。 虽然这台发动机参数很不错,但终究是个三缸,而且日产非常大胆地让它成为新奇骏的唯一选择(部分海外市场依然使用2.5L自吸)。销量还有待观察,但从舆论来看,大量网友并不买账。于是我们也很好奇,三缸的奇骏到底值不值四缸的价格?