本周上市的重磅新车还是挺多的，但都架不住大众ID.3和 领克09的热度。一款是在欧洲卖的 最好的电动车，一款是领克家族走向豪华的旗舰车型，他们的到来相信都会引爆车市。

领克09

27-32.5万的预售价，领克09未上市就已经火了。豪华莫问出处，领克09，让领克从高端走向豪华？领克自打面世以来，在大家心目中就是个帅气小伙的形象，运动、年轻、高端成为领克的标签。从主打性能的领克03+，再到特立独行的领克02Hatchback，满满都是年轻和热情。

如今，帅小伙长大，推出了一台旗舰级的中大型SUV-领克09。那领克09的到来，是让大家知道，领克也能造出豪华的感觉。从正面看，隔着800米都能认出这是一台领克车型。直立的线条和分体式的大灯设计，依然是浓浓的领克都市对立设计手法。不过，贵为旗舰车型，领克09较现有的紧凑型领克，车身尺寸有了明显的提升，在前脸造型上有了新的突破，连接了两个大灯的纵向镀铬前格栅，匹配了车身的高度的纵向延展。

真正给大家带来震撼的，还是它的侧面。新车有着更修长的车身，棱角分明的线条表现出其些许硬派的风格，车窗与A、B、C、D柱是一整块平面，搭配隐藏式门把手，不单让整车拥有更低的风阻系数，且明确表明了它向豪华靠拢的身份。

领克09采用2+2+2的三排座椅布局，相信每一排都会有不错的乘坐体验空间。贯穿式的尾灯设计得以保留，而21英寸的双色轮毂，视觉效果也足够出位。

内饰上，领克09用了更多的真铝蚀刻饰板，这种特殊的工艺不单单增加用料成本，更对制作工艺提出了更为严苛的要求。而且领克09的饰板，还设计了不同的款式，还命名为“天空之城”和“陨石之痕”，这哪里是装饰，明明是格调。

动力部分，领克09全系搭载2.0T混动系统，匹配8AT变速箱。

大众ID.3

欧洲最畅销电动车，大众ID.3就要来了。据说新车或20万内起售，值不值？犹如当年高尔夫替代甲壳虫一样，大众ID.3的到来，预示着汽车工业进入新纪元。在欧洲，卖得最好的电动车不是特斯拉，而是大众ID.3，ID.3在全球完交付了约7万辆，订单总数现已超过14.4万份。看来在欧洲，大众的招牌还是很硬的。

为何ID.3、ID.4在欧洲能卖那么好？在欧洲，人们买电动车是为了找一台燃油车的替代者，所以品牌过硬，设计上又更与燃油车同步的ID系列，明显更受欢迎。

ID.3的外观设计，才是大众新时代设计理念的集合，ID.4、ID.6其实都是它的“放大版”。譬如圆润的封闭前脸，炯炯有神的IQ大灯，更多的表情化符号元素，以及简约的座舱设计，看懂了ID.3，你就看懂了大众电动化风格。

ID.3，小巧的身材却蕴含大大的车内空间，它的轴距达到了惊人的2765mm的轴距，别说和高尔夫相比，这样的轴距比市面上的CR-V、RAV 4等主流SUV都更长，这无疑保证了新兴家庭对车内空间的刚需满足。

ID.3的车机设计，也没有跟风采用“大屏幕”，但AR-HUD和IQ.Drive L2级智能辅助驾驶系统，加上合人体工学的座椅，都能带给你恰如其分的驾驶体验，游戏、K歌？与用车场景无关的应用，大众统统不要。

大众不会给消费者宣传所谓的“长续航版”，国产的ID.3，将搭载最大功率为125kW的驱动电机，峰值扭矩310N·m，其与之匹配的电池容量57.3kWh，可以实现NEDC续航里程430公里。据了解，新车现已在中国安亭开始生产，预计将于年内完成上市销售。

瑞虎3经典超值版

2022款奇瑞瑞虎3经典超值版正式上市，新车推出4款车型，售价5.99-8.09万元。瑞虎3已经是奇瑞的元老级车型，新推的经典超值版车型保持了经典的瑞虎3外观造型，新增典藏绿、中国红两种车色。

外观方面，新车保持了瑞虎3经典的外观设计，但配置上并不逊色，包括雾灯处的LED日间行车灯和前大灯组内的透镜大灯。 新车采用17英寸亮面动感轮毂，在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4420/1760/1670mm，轴距为2510mm，属于小型SUV。车尾还有经典的外挂式备胎设计。

内饰方面，车内主要以塑料材质为主，车内没有过多的装饰，车内整体素雅，功能分区明确，中高配车型配备了8英寸的多媒体显示屏，具有蓝牙、手机映射等功能。

动力方面，新车有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，1.5L自然吸气发动机最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛·米，传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱。1.5T涡轮增压发动机最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。