昨天和几个朋友聊天，其中一个人说：我现在一个月税后收入大概5万块，辣哥你帮我参谋一款车，想要个排量大点的，四缸发动机这种小排量有些看不上，就不要给我推荐了。我突然就一阵恍惚，月入5万的确可以买很好的车，但是有些四缸汽车，还是伸手难及，只能梦中拥有。

先说两个马路上能见度最高的四缸车型，宝马X5 30i和宝马730，这两款车均搭载了2.0T四缸发动机，最大马力同为265马力、峰值扭矩同为400牛米，匹配8速手自一体变速箱。宝马X5 30i市场指导价格69.99万元，现在没有一分钱的优惠，要是全款买的话，必要的购置税、车船使用费、交强险等杂费约为63868元，商业保险19000元，全款落地782769元，要是贷款买车轻松超过80万元。

宝马730Li现在也基本处在无优惠状态，市场指导价格为82.8万元，全款购买，必要的杂费约为75204元，商业保险约为21700元，全款落地约为924935元，贷款购买妥妥地的百万级豪华汽车。试想年入60万元，抛开养老、教育、房产、生活等支出，其实想要供养这两台车，还是有些困难的。

如果说购买宝马X5 30i和宝马730Li有些困难，但还是能够尝试一下，但是遇到奔驰G350这台大家伙，还是洗洗睡吧。这款车目前指导价格为142.98万元，现在消费者群体回归理性，所以经销商也没有再加价销售，即便如此，全款购买需要交纳128461元的杂费，34555元的商业保险，合计需要1592816元，这是年入60万的人能染指的车？

不仅仅是两个家伙，昂贵的2.0T车型还有，比如：

丰田埃尔法搭载了2.5L双擎动力，虽然有电机加持但依旧属于四缸发动机，这台2.5L自吸发动机最大马力为117匹，峰值扭矩为198牛米，电动机最大马力211匹，峰值扭矩409牛米。

起售的丰田埃尔法指导价格为83.9万元，全款购买约为93.7万元，顶配的丰田埃尔法售价92万元，全款购买约为102.6万元。但是不要忘记了，这是一台需要加价才能入手的汽车，现在各地加价幅度不一，但是落地妥妥一百多万，这样的四缸发动机车型，各位，你们认为月入多少才能入手呢？

其实，写这篇文章并不是瞧不起谁，或者要和谁抬杠，而是看到这些车型，作为一个行业资深从业者，我心里会泛起愤懑和不平，上述几款车型都存在太高的品牌溢价，价格和价值严重不符，即便是搭载了3.0T的宝马X5、宝马7系，搭载了4.0T的奔驰G500都是如此。

说透了，就是我们缺少能够与之抗衡的国产汽车，所以只能任由人家高溢价销售，所以我最终想要表达的，还是希望大家能够支持国产汽车，即便不买也请不要伤害，否则只能陷入落后就要挨宰的困局。