就在刚刚，特斯拉发布了2021年第三季度收益报告，报告中显示，特斯拉由于各线产品优秀的销量数字，总收益再次实现盈利，进而达成连续9个季度盈利局面，结果超过特斯拉预期，高层很高兴。

2021年第三季度主要财务细节如下：

总收入：137.57亿美元

每股利润1.86美元

据分析人士称，特斯拉官方预计每股利润在1.59-1.82美元区间内，收入在140亿-141.16亿美元之间。

特斯拉官方表示：第三季度总收入同比增长57%，主要收入来源于新车交付以及其他业务线增长而实现。与此同时，特斯拉有意降低Model S与Model X的产能，同比降低6%，将更多资源配送至Model 3与Model Y。与去年同期相比，第三季度特斯拉营收提高了近20亿美元，营业利润率达到14.6%。

营业收入同比大幅增长，主要得益于新车销量增加与成本降低。同时监管信贷收入的下降、额外的供应链成本、比特币相关减值5100万美元等积极影响面，进而与其他项目相抵消。

截止第三季度末，特斯拉总债务（不含汽车与新能源融资）降至21亿美元，达到历史新低。

销售方面，特斯拉宣布，2021年第三季度全球交付了创纪录的24.13万辆。其中2021年第三季度Model 3/Y全球销量为232,025辆。与此同时，Model S和Model X的全球总交付量仅为9275辆。

写在最后：

特斯拉完美的给一众汽车上了一课，什么叫做教科书式营销。9月份中国市场为特斯拉创造新营收纪录立下汗马功劳。在负面声音不断的情况下，特斯拉产品依旧保持可怕的增长速度，这是惊人的。同时，Model Y单月超3万台销售成绩，还一举将哈弗H6撵下销量王座，这背后暗藏出中国市场可怕的购买力。