通常情况下，我们都是根据自己的需求购买汽车，常看车的人都会发现，目前车企推MPV不再像之前那般温吞。

随着三胎的开放，如今路面上的MPV车型尤其多，但它们基本上都是长时间在一条道上行驶，很少变道或者做出急加速超车的动作。今天给大家介绍的就是一款MPV车型，本田奥德赛。

在外观设计上， 奥德赛整体设计偏圆润，对喜欢改装的车主来说，宽体、低趴、VIP等改装风格都能够在这台车上实现。

内饰设计上比较老土，科技感不够足，不过舒适性还不错。后排座椅比较宽大，舒适性很高，乘坐较为舒适。

在载物能力方面，它的第三排座椅是支持放倒的，并且可以完全收纳进后备厢的地台之中，此时后备厢容积可以放不少东西，过年回家很实用。

实际试驾中，奥德赛的加速过程较为平顺，根据不同的路况，其搭载的第三代i-MMD系统也会对驱动模式进行切换，其拥有EV、混合动力、发动机三种驱动方式。

在起步或者是低速巡航时，会自动进入EV模式，只是单纯的用电机来驱动。在深踩油门加速或者处于爬坡路段时，发动机和电机则会同时介入，进入混合模式。只有在高速巡航且低负载时，发动机才会直接对车轮进行驱动，必要时电机也会介入，辅助发动机驱动车轮。

此外，奥德赛的低扭表现不错，如果日常的驾驶环境多为城市道路，就算是面对走走停停的拥堵路况，跟车也会比较自如。