荣威RX5车型是不少人都在持续关注的，毕竟作为新兴品牌，在之前上市后就迎来了销量高开，作为上汽旗下的一款车型，其实最主要的还是它背后的大树，俗话说背靠大树好乘凉，与阿里巴巴合作的智能车机斑马系统成了不少人追求的体验，不仅如此，在高性能的提供下，荣威RX5还专门在外观设计上做了打磨，主要针对年轻市场，带来更时尚化的造型，虽然这几年来，不同的车型都会迎来不一样的设计，但是好在基本的定位并没有改变，大面积的改变或许是贴近不同的消费者群体所设定的。

如今，新款 荣威RX5 MAX迎来了中期改款，原本以为是小面积的改动，没想到却是大面积的变动，整体做了大调整，这款车型也算是荣威的中坚力量了，这次的变化是因为市场的需求在变动，所以它不得已而选择新改动，但这对于消费者来说也是一件好事，毕竟好的外观能够提升更大的辨识度，驾驶的时候就会有更强的心理变化了，这款车的主要定位在紧凑型SUV上，从这几年的市场返款来看还是不错的，而这次中期改款的车型有望迎来更大的高潮，就让我们一起来看看吧！

从外观上跟现款对比，新款采用的是全新的设计语言，前脸的设计用上全新的姿态，更人更强的年轻化体验，仔细一看，前脸中网的造型跟RX5 PLUS有点相似，只是加入了点阵式的设计，搭配犀利的分体式大灯，让整个车头有了当下最流行的元素，而有不少人觉得新款车型看起来更有力量感了，主要还是源自于前脸的机舱盖做了凸起的筋线来点缀，给人一种很霸气的感觉。

侧面来看，跟前脸的造型做相结合的设计，侧面采用了低阻外后视镜，可以在行驶中降低噪音，为了提升科技感还专门加入了隐藏式门把手，这个造型虽然已经不新鲜了，但是在这款有力量车型上看到，难免还是有点突兀的，尺寸上有望再次提升。尾部则是加入了双层式的后扰流板，搭配扩散器，让整款车看起来极具运动风。

内饰方面也迎来了大改变，推翻了之前的造型设计，选择用全新的风格来，换上12.3英寸的双联屏设计，抛开了很多按键设计，中控位置放上几个触摸式按键，让整个车型看起来很简约风，从调查上来看，当下年轻人还是喜欢更简单的设计，所以荣威也是因此而做改动的。据了解，这次还加上了BOSE沉浸式立体声音响系统，配合256色随心交互式氛围灯，营造了不错的用车体验。从整体上来看，虽然这样的内饰风格并没有太多原创因素在，但是也符合当下的潮流，或许这也会成为这款车型上最大的亮点了。

至于动力上的配置，新车型搭载了上汽所生产的15C4E的1.5升涡轮增压发动机，跟现款比较还是有所提升的，所以不管是内饰还是在性能上，新款车型都在现款车型上做了加法。

车叫兽有话说：

荣威RX5 MAX一直都是备受关注的一款车型，这次的中期改款意外的“大换血”倒是让人很意外，不过如此有新鲜感的车型有望会带来更大的关注度，而在如今10万元级别的市场中，可以说是强敌如林，或许荣威是看到毫无向前的状态，所以在中期改款的时候干脆直接来个大变动，通过噱头的方式的确会吸引来关注，可是实际的销量比拼还是需要市场来衡量，毕竟在这个级别中，哈弗H6、长安CS75 PLUS还是有很强的竞争力的，究竟会如何，让我们拭目以待吧！