搭载DM-i超级混动系统,百公里油耗4.6L,比亚迪F5无伪装谍照曝光

比亚迪旗下的DM-i超级混动系统,由于在油耗方面有着出色的表现,因此搭载这套系统的车型一直都处于供不应求的状态。此前,我们已经在工信部官网中看到了又一款搭载DM-i超级混动系统的车型—— 比亚迪F5。日前,我们又从相关渠道得到了几张新车的无伪装谍照。

此次曝光的比亚迪F5无伪装谍照是从后方拍到的,可以看到新车采用了时下流行的贯穿式尾灯,并在灯带两侧下方延伸出点阵带状的结构,能够在一定程度上提升尾灯点亮之后的辨识度。此外,新车尾部还通过不同层面的线条来丰富层次感,底部为大面积的黑色饰板。

比亚迪F5前脸进气格栅的面积非常夸张,内部以多根横向饰条组成,并采用的是无边框设计。格栅上方加入有一根粗壮的黑色饰条,镶嵌有“BYD”标识,这点与比亚迪王朝系列车型有所不同。

两侧头灯组采用的是较为狭长的造型,内部依稀还可以看到或将采用矩阵式LED光源,上方加入有一根贯穿整个前脸的镀铬饰条。整体来看的话,比亚迪F5的前脸给人的视觉效果丝毫不逊色于龙颜美学设计,兼顾时尚与大气。

车身尺寸方面,新车申报的长宽高分别为4780/1837/1495mm,轴距为2718mm,相比秦PLUS长度要略有超出,未来应该也会定位于紧凑级轿车。车身侧面没什么可说的,和普通家用轿车的设计相同,下方可选择不同样式的轮毂。

动力部分,比亚迪F5将会搭载DM-i超级混动系统,由一台代号为BYD472QA的1.5L自然吸气发动机+电动机组成,发动机最大功率为81kW,纯电续航48km版本的电动机最大功率为132kW,峰值扭矩为316N·m;而纯电续航101km版本的电动机最大功率为145kW,峰值扭矩为325N·m。此外,新车全系均会匹配磷酸铁锂刀片电池。同时申报信息显示,新车WLTC工况下的百公里综合油耗为4.6L,从尾标中也可以看到,这款车7.9s即可破百。

目前,比亚迪尝到了DM-i混动系统带来的甜头,系列车型在市场上供不应求,而让F5搭载这套系统,也是想让其借着东风,为品牌销量助力。不过从比亚迪F5的命名来看,新车极有可能会在e网进行投放,并不会与“王朝”系列同渠道销售。最后,你对于这款新车有何看法?欢迎在下方评论留言。


车系: 比亚迪F5
标签: 新车资讯
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