在马自达于今年 6 月中所发布「Sustainable Zoom-Zoom 2030」永续发展宣言 2030 当中，揭示品牌的中期经营计划、以及致力于实现 2050 年达成碳中和的目标，并擘画未来品牌科技和产品发展布局，预计在 2030 年时，达到 100%产品电动化，其中 25%的产品将为纯电动车款。

而马自达也在日前公布自 2022 年起，将进一步扩大 SUV 产品线阵容，以更多元的车系编成提供兼具驾驭乐趣、高效性能环保动力的产品，满足全球 SUV 市场不断增长的需求，同时回应消费者对于减少二氧化碳排放量的日益重视。

马自达致力于在「堆栈基石」策略的概念下，透过将技术资产积累为各项基石，分阶段性的逐步进行技术开发及产品发展，并以组合规划、通用平台和灵活生产等开发制造的流程创新，有效率地实现品牌长期稳健发展的目标。

自 2018 年起，马自达运用「Skyactiv 多元扩充模块平台」提供配置横置动力结构的许多小型产品，例如全新世代的 昂克赛拉、马自达CX-30，接着推出纵置动力结构的大型产品，延伸出更多符合多元需求的 SUV 车型，包含马自达CX-60、CX-70、CX-80 以及 CX-90，都将在 2022 年至 2023 年间，逐步于全球指定市场发表。

另外，专属美国市场所开发设计的马自达CX-50，则是一款与昂克赛拉及 CX-30 同属小型平台产品线的跨界 SUV，在 2022 年 1 月于美国阿拉巴马州的 MTMUS 工厂投入量产，并同时与近期完成改款的 CX-5 并行，成为美国市场新世代核心车型成员。CX-50 的 AWD 系统具有出色的道路和越野驾驶性能，同时凭借着更大的后车厢空间，进一步争取喜好露营等户外活动的消费族群青睐。

马自达CX-60、CX-70、CX-80、CX-90 代表的是新世代大型 SUV 产品阵线，将提供两种车体型式搭配二排或是三排座椅配置，针对不同市场需求来满足消费者。例如对于日本与欧洲市场狭窄道路与停车空间有限的环境，马自达将提供二排座椅的 CX-60 与三排座椅设定的 CX-80；宽车体型式的 CX-70 及 CX-90 则是提供如北美、或是其他偏好较大车身尺码的市场，分别以二排及三排座椅的配置，具备宽裕的空间机能性来满足车主的多元生活需求。

面对全球汽车产业的电动化浪潮，以及回应每个市场不同的动力组合和消费者需求，马自达同步推展动力系统的多元解决方案，积极朝碳中和环境铺路。例如对于电动化产品接受度与普及度相对较高的欧洲市场，导入具直列 4 缸汽油引擎的 Plug-In Hybrid 动力系统、结合 48V Mild Hybrid 动力系统的新世代直列 6 缸 Skyactiv-X 汽油引擎与 Skyactiv--D 柴油引擎。

需求高动力输出的美国市场，将引进直列 6 缸涡轮增压汽油引擎以及配置 Plug-In Hybrid 动力系统的版本；针对偏好洁净柴油动力的日本消费者，则推出直列 6 缸 Skyactiv-D 柴油引擎并搭配 48V Mild Hybrid 和 Plug-In Hybrid 动力系统。