根据外媒报道，宝马在2025年将以新型电动车结构开始第三期的电动车战略，具体来说就是宝马内部书面称为“NK1”的全新Neue Klasse电动车平台，将会在2025年起搭载于宝马推出的所有电动车款上。

宝马的研究开发负责人曾对媒体表示：“有了Neue Klasse电动车平台，宝马从2系列轿车到X7的大尺寸SUV车型都能够对应制造成电动车”，其实这个Neue Klasse与1960年拯救宝马经营危机的宝马1500有着相同的内部代号，代表宝马决心要通过电动车平台来开创宝马的新时代。

这个Neue Klasse电动车平台将采用第六代电动动力系统以及长距离电池技术，再加上极速充电功能与轻量化构造，其续航里程最终将会达到约700公里。目前，世界上充一次电可行驶最长距离的电动车是特斯拉Model S的663公里。

欧洲各国从2020年下半年到2040年，将朝着禁止燃油车销售的规划方向推进，而宝马曾经的广告词“驾乘乐趣创新极限”，究竟会在受到电动车影响的汽车业界内产生多少变化呢？我们将拭目以待。当然也希望宝马能遵从初心，打造电动操控王者之车。