人无再少年 这三款20万级小钢炮得趁早拥有 百公里最快5.9s

买车对于大多消费者来说不是一件小事,所以无论什么车型,买一辆自己喜欢的最重要,而对于95后乃至00后的年轻人来说,他们对于动力的需要要远大于空间以及豪华感。所以今天我就给各位95后/00后的同学推荐三款20万级的小钢炮车型。


第一款:领克03+

指导价:19.88万-25.68万元


第一款是 领克03+,领克03+的热度大家有目共睹,搭载2.0T的发动机,最大输出功率187千瓦(254马力),峰值扭矩350牛·米,传动系统与之匹配的是8速手自一体变速器,百公里加速只要5.9秒。


领克03+的这套动力系统,虽然和普通版03都是2.0T,但是参数调校的更夸张一些,而且变速器换成了8AT,在城市行驶即便是切换到舒适模式,油门响应也偏紧绷一些。


领克03+最得我心的是它的排气声浪,采用双边共四出的排气布局,尤其是在启动车辆时,排气声音很浑厚,有点性能车内味儿,而且再切换到运动模式,排气阀门全开后,声调也非常讨喜。


外观也是把年轻人想要的都加上了,尤其是自动性能套装版,前唇、侧裙、后扩散器、后扰流等等,你想要的它都有。


内饰方面,同样是战斗感十足,大面积翻毛皮材质包裹,搭配不规则花纹的中控饰板,都让领克03+的内饰充满战斗的气息。


第二款:宝马125i

指导价:24.68万元


宝马125i已经是1系的顶配车型了,目前,在店内有5万左右的优惠,优惠后不到20万,性价比真的很高。


目前在1系的产品序列中,只有125i搭载2.0T发动机,最大功率是141千瓦(192马力),峰值扭矩280牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速器,虽然现款1系都是采用前驱平台打造,但是宝马在操控上的技术积淀还是可以明显感觉到的,而且实测的6.96秒的百公里加速也不慢。


宝马125i开起来会有种厚重感,这源自于前麦弗逊/后多连杆式独立悬架,而且18英寸的轮毂对于这辆紧凑型轿车来说,算是比较均衡的了,而且225/40 R18的轮胎,也是兼顾美观和实用性。


宝马125i虽然参数不算太出众,但是谁买宝马不是看重操控性了,宝马125i的低扭表现非常出色,良好的动力储备,也让它在市区代步更从容,唯一美中不足在于,三厢的车身结构。


在稍微激烈驾驶时,还是会察觉“尾巴”的存在,不过4462mm的车身搭配2670mm的轴距,还是可以保证在市区便利游走的。


外观方面,因为125i是M运动曜夜版,所以全车进行了黑化处理,熏黑的双肾式中网看上去运动感还是非常强的。虽然全车没有像03+那样夸张的套件,但是车尾大口径双边双出的排气,足以证实它运动的身份。


内饰方面,依旧是家族化的设计风格,但是细节上进行了特别处理,M运动方向盘手感用过的都说好,尺寸适中、粗细合适,这些都是宝马在“驾驶”上的积淀。


第三款:大众高尔夫GTI

指导价:22.98万元


说到小钢炮就不得不提高尔夫GTI,作为标杆车型,即便有很多“后辈”想要挑战高尔夫GTI,但是地位依旧很稳,而且前不久刚刚上市第八代高尔夫GTI,更是进一步巩固了其地位。


高尔夫GTI采用的仍是EA888的2.0T发动机,最大功率162千瓦(220马力),峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速器,大众在参数上一直都比较保守,就连官方公布的百公里加速时间都保守了1秒,实测6.71秒的加速时间完全称得上是运动了。


而且在DCC动态底盘控制系统加持下,有着4种驾驶模式,支持15段阻尼可调,不同驾驶模式有着不同的底盘响应,也让高尔夫GTI可以兼顾更多的用车场景。


外观方面,第八代高尔夫GTI摒弃了低调的设计,造型夸张的前包围搭配大面积蜂窝状通风口,再配上GTI特有的红色饰条,让人很难不把它和运动挂钩。


此外,最新一代的战斧轮毂也是高尔夫GTI的一大卖点,18英寸的轮毂搭配225/40 R18的轮胎,兼顾代步的提升又满足了视觉效果。


车尾部分,在大众系车型上久违的裸露式排气,算是高尔夫GTI最后的倔强了,而且双边共两出的排气也深得我心。


内饰方面,整体设计出自普通版高尔夫,但是方向盘特有的红色GTI标识时刻提醒驾驶员这不是普通版,至于内饰最值得提的就是一体式运动座椅了,皮革+翻毛皮+格子布的组合,保证经典的同时,包裹性也是值得肯定的。


俗话说“人无再少年”,年轻时喜欢的车型,等老了再拥有,感觉是截然不同的,以上给大家推荐的三款20万级别的小钢炮,是在目前汽车市场里为数不多搭载2.0T发动机的车型,而且百公里最快只需5.9秒,看完这篇文章,哪款看到心里了,评论区留言吧。

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标签: 海选导购
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