10月22日，上汽大众全新纯电车型ID.3正式上市，它共带来3款车型，补贴后官方指导价为15.9888-17.3888万元。上市同时，官方还带来不少购车权益，具体如下：

作为大众MEB平台首款电动车，ID.3本应该率先被引入国产，但种种原因搁置了一年多，这次大众算是原汁原味将其引入，没有一丝改动，经典的ID.家族式设计在这台小车身上显得十分动感，相信它的颜值也能戳中不少女性朋友的内心。

从这个两厢的身材来看，上汽大众ID.3显得会有点吃亏，毕竟其长宽高仅为4261/1778/1568mm，但千万不要以为它的空间不行，因为这是一台轴距长达2765mm的小车，跟自家ID.4 X的轴距保持一致，此前笔者在车展上体验一番，其空间并没有让人失望。

在ID.系列车型陆续在国内投放之后，我们对ID.3这套内饰也不陌生了，但相比其它家族成员，ID.3拥有更多的配色方案，看起来更时尚个性，内饰布局也比较简约，上手没有任何难度。特色还是这套非常智能的车机系统、以及IQ. Drive驾驶辅助和AR-HUD抬头显示，可玩度非常高。

动力部分，上汽大众ID.3将搭载一台后置驱动电机，最大马力为170匹，峰值扭矩为310牛·米，匹配的是一个容量为57.3kWh的电池组，NEDC下的续航里程为430km，续航里程看起来显得有点不太够用，当然也要看大众对它的能耗优化。

这个价格，ID.3基本就是冲着小鹏P5、广汽埃安S PLUS等20万以下纯电车型来的，而论品牌、口碑和造车实力来说，大众在此确实拥有更强的竞争力。但ID.3对于用户来说还是一副新面孔，虽然它的欧洲市场卖得相当火热，但能否在国内市场形成打击，或许还得看看消费者对它的追捧程度有多高。