2021年10月20日晚，威马汽车旗下的首款纯电动轿车威马M7正式亮相。它是基于此前的威马Macen概念车打造而来，整体体现出了很高的科技含量，将会配备将会配备三颗激光雷达，并支持L3级别高级辅助驾驶以及限定场景下的L4级智能驾驶，续航里程也将超过700公里。此次威马汽车只是公布了威马M7的外观，它的内饰将会在下月开幕的广州车展上正式发布，而新车将会在2022年正式交付。

从外观来看，威马M7高度还原了北京车展上亮相的那辆威马Maven概念车。而其名字中的M则代表着“大师”（Master）的意思，并且M也将成为威马之后轿车的名字前缀。

在尺寸方面，拥有着超过4.9米车长和2918毫米轴距的威马M7定位为一款中大型轿车。

威马M7的车头采用的是“X”造型，LED灯带直接延伸至了车头两侧，很具未来感。并且，车辆两侧的大灯和贯穿式的灯带还会根据人车教会的内容展示不同的等于，科技含量十足。

威马M7的车侧和车尾的设计都比较简洁，而这也是威马品牌旗下车型一直以来的一个很大的特点。威马M7采用了时下流行的隐藏式门把手和双色车身的设计，同时贯穿式的尾灯也能像前大灯一样显示不同的灯语。

说过了威马M7的设计之后，我们再来看看它最值得称赞的地方，那就是它所配备的多颗雷达。它是全球首个搭载3颗自主变焦高精超视固态激光雷达轿车；全球首个搭载3颗自主变焦高精超视固态激光雷达轿车；全球首批搭载Orin-X顶级自动驾驶芯片的车型。

威马M7配备了7颗超高清摄像头，探测距离超过600米，像素达到800万，可以识别车道线、行人、不规则物体、可行驶区域等等。而除了激光雷达和超高清摄像头之外，威马M7还将配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头以及1个高精定位模块，从而达到行业领先的全场景感知能力。

它所搭载4颗Orin-X顶级自动驾驶芯片，最大算力高达1,016TOPS。不仅如此，威马的智能驾驶算法也在持续学习、优化和迭代。日常高频使用场景方面，威马覆盖全国的智能驾驶里程也在不断提升，这将进一步拓宽M7对物体的识别范围，让智能驾驶系统更安全可靠。

目前，官方还没有针对内饰和配置等方面公布，不过从曝出的信息来看，这款新车的续航里程将会达到700公里以上，再加上它预计不会差的配置表现，它将会成为明年很受关注的一款电动轿车。

从目前市场上来看，很多品牌都在推出中大型电动轿车，而对于电动车这一市场来说，更多车型的推出会让大家有着更多的选择， 而汽车电动化也将会是大势所趋。至于威马M7的具体表现如何，就让我们期待着它更多的信息曝光吧！

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