近日，从一汽奔腾官方处获悉， 奔腾B70 2.0T车型将于10月底正式上市。本次上市车型为在原有1.5T基础上新增了2.0T的动力。

奔腾B70是定位于中型车，是一汽奔腾旗下当前唯一一款轿车产品。自2006年上市以来，已经历经了三代车型，其第一代奔腾B70车型曾创造过一系列自主品牌中高级车品牌与销量的纪录。

在外观上，奔腾B70 2.0T的整车尺寸为4810X1840X1455，轴距为2800mm。奔腾B70 2.0T与现款在售车型在外观上没有任何区别，造型风格依然采用了扁平化设计，进气格栅全部采用了无边框的熏黑式设计，前大灯的造型依旧为“戈”的兵器造型，整体看上去还是相对比较有气场。车身侧面，整车采用了溜背式的设计，轮毂也采用了熏黑式的设计，刹车卡钳为红色，增加了些许运动气息。整车尾部，有一个小鸭尾的设计，同时车顶全部采用了黑色，有一些双色车身的味道。整体看上去，奔腾B70 2.0T比较符合中级车的定位，在一些产品点上也颇有一些小的亮点。但其整体的设计风格还是过于偏向中庸，不是很符合当前中级车消费者对于年轻和时尚的要求。特别是外形代表辨识度上非常一般，很难给消费者留下深刻印象，或许这也是奔腾B70外型的一个痛点所在。

在内饰上，奔腾B70 2.0T仍然和现款在售车型保持一致。在配置上，当前主流的全液晶仪表、内嵌式中控屏、触控式空调控制一应俱全。但奔腾B70在内饰的材料选择上，以及制造工艺上，应该说还是有比较大的提升空间。特别是在与同级别对手比较时，其差距肉眼可见的，比较明显。

在动力上，奔腾B70 2.0T车型配备了2.0T涡轮增压发动机，其最大功率165KW，最大扭矩340NM，百公里综合油耗7L。据悉，该款发动机与奔腾T99属于同款。但不得不说的是，奔腾T99该车的销量实在是乏善可陈，甚至在每月销量榜单中基本出于垫底的位置。那么这样一款在市场上很好被验证2.0T发动机，是否能够让消费者为之买单呢？现在看还不好说。

作为中级车市场老牌车型，奔腾B70自诞生以来经历过辉煌，也遇到过波折。而且本次奔腾B70增加2.0T的动力再战中级车市场，是否能够一改颓势，跟上众多自主品牌车企的节奏。品牌向上，销量翻倍，或许就是当前奔腾B70最基本的任务。奔腾B70这次上新2.0T车型能否完成这个目标？让我们共同拭目以待。欢迎在评论区留言交流。