全新一代宝马5系车型将于2023年正式发布，新车依然是基于CLAR平台打造的，在现有的燃油版以及混动版基础上还有望加入纯电动版本可选。

从假想图来看，新车的前脸采用的是依然是宝马家族化的双肾型进气格栅设计，内部采用了和现款相同的直瀑式结构进行点缀，搭配两侧粗壮的镀铬条带来了出色的档次感。

两侧大灯组采用了开眼角造型，内部日行灯的风格有点复古，轮廓和上一代宝马5系类似，但日行灯的线条又接近中期改款前的这一代5系，风格看起来要比现款5系更大气。

下包围部分采用的是三段式造型，风格和现款5系M运动套装版本比较相似，不过两侧通风孔区域加入了镀铬材质进行点缀，风格更显精致。中间进气口采用了倒梯形设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了前脸的层次感。

侧面造型方面，整体线条依然能够看到现款5系的影子，贯穿式的腰线让视觉效果显得修长大气，C柱部分略带了一点溜背式造型，进一步凸显了运动气息。

尾部造型方面，尾灯组内部的层次感要比现款车型更出色，和前大灯组相呼应。内凹的牌照框有效增加了尾部层次感，下包围部分配备有扩散器，双边共两出排气口也没有缺席。

需要注意的是，此前曝光的谍照基本上都还处在高度伪装状态，所以这组假想图更多还是展现了设计师心目中全新一代5系的样子，并无太多参考意义。

据外媒爆料，全新一代5系在内饰方面也会有比较明显的调整，有望采用宝马全新的曲面贯穿式双联屏内饰，同时加入更多的镀铬条进行点缀，提高档次感和豪华氛围。

动力方面，燃油版车型依然会提供2.0T四缸发动机和3.0T L6发动机可选，匹配8AT变速箱和四驱系统。插混版车型将提供530e、545e以及550e版本可选，其中530e搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，545e以及550e均搭载由3.0T L6发动机和电动机组成的插混系统，纯电动续航里程有望达到100km以上。

纯电动版车型可能会命名为“i5”，提供i5 eDrive40、i5 xDrive40以及i5 M50版本可选，其中i5 M50将接替现款M550i的定位，搭载4.4T V8发动机的M550i车型在下一代5系上应该不会再提供。