舍弃V8,车迷惋惜!全新奔驰AMG C63谍照已曝,2.0T插混已敲定

随着老对手宝马M3已经完成更新迭代,奔驰AMG C63最近也被海外媒体曝光了一组谍照。据悉,全新C级AMG依然提供C43和C63两个版本,且C43为纯燃油版,而C63将舍弃V8动力换用插电混动车型。此外,该车最快或今年年底正式亮相。


从高度伪装图可以看到,新车采用了AMG GT四门跑车同款的竖条式中网,大灯则延续了新C级的设计,下方换用了AMG家族的三段式前包围。整体来看,加入了宽体的AMG车型会比C级更有视觉冲击力。


侧面换上了AMG家族的双五角星造型轮毂,预计前后轮毂会采用前小后大的尺寸来提升操控性能。


尾灯组同样延续了C级设计,下方配有扩散器,两边采用了双出方形排气口,运动氛围更为浓郁。


全新C级内视图

至于内饰,本次曝光没有谍照图。参考以往AMG车型,新车会给中控面板、换挡拨片、车门面板等部位换用碳纤维面板,采用AMG家族方向盘,此外座椅还会是Alcantara材质。当然,少不了各种性能模式按键。


现款AMG C63发动机

动力方面,新车取消了现款的4.0升V8双涡轮增压发动机。C63将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机+电动机的组合,最大功率410千瓦(557马力),峰值扭矩800牛•米,预计0-100公里/小时加速时间为3.5秒。按此来看,AMG C43车型将采用2.0T涡轮增压发动机。

此外,C63车型纯电续航里程为64公里,得益于电池和电机的布局,新车前后配重比或现实50:50比例,届时操控性能得到较大提升。


对比宝马M3继续采用3.0T V6发动机,奔驰无疑给了车迷一拳重击,对于一款百万性能车型采用四缸插电,我想至少在心里层面上少了几分乐趣。以奔驰的技术,或许新车的性能相较老款得到不少提升,但车迷接受意愿或许是比不上技术的进步,同时也可能暗示我们燃油车的生命周期已经悄悄步入了尾声。

不管怎样,新事物总会取代旧事物,还是让我们期待全新一代AMG C63的实际表现吧。


车系: 奔驰C级AMG
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