中国车市不缺垦荒牛，同样也不缺跟随者。

五菱宏光MINI EV是微型电动车市场的垦荒牛，开辟出纯电微车的广阔市场。对所有纯电微车来说，都会认可宏光MINI EV的功不可没。作为回报，上市一年多来，将40多万辆的订单收入囊中，甚至还用销量将纯电车大咖特斯拉按在地上摩擦。

之后，出现了大量的跟随着，外形不一而同，但多数都是萌宝宝风格，走乖巧的路线，所以当我们发现华新1号出现的时候，感觉眼前一亮，如此淘气的嘴脸，像极了卡通世界里的大反派，坏坏的可爱。

前脸中网有个U字形的设计，看一眼觉得有种似曾相识的感觉，仔细想想，貌似马戏团里小丑的嘴，还有卡通世界里大反派的笑容，都是这个表情，一条白色的饰条，让这个表情更加丰富，更加夸张。两侧大灯呈现不规则造型，也是蕴含了多变的神色。

车标虽说不太熟悉，但圈里人都分辨得出，是卡威的车标，肯定是出自一家，下部格栅位置，使用了金色饰条装饰，还是坏笑的表情。

整个前脸看，就是淘气孩子的神情，不像宏光MINI EV那样蠢萌，也不如朋克美美那样乖巧。

之所以刻意提到朋克美美，不是因为这款车多有潜力，而是因为华梓一号和朋克美美一样，也是一款三门两座车型，但与朋克美美中规中矩的侧面造型不同， 华梓1号的门把手造型很特别，透露出一个讯息，华梓1号处处都要散发着与众不同的味道。

能够看得出，华梓1号的车长并不出众，2733mm，要比宏光MINI EV短一些，不过没有了后排空间，驾驶位的活动范围还是挺大，不感觉很憋屈。

尾部看，有点降档次，有老头乐的背影，车身窄，感觉行驶的稳定性不会比宏光以及朋克的同类车型号，尾灯圆圆的，后杠与轮拱融为一体，造型也没有什么层次感，尾部设计明显不如前脸讨喜。

这个价位的车型，内饰可想而知，对于看惯了大屏的网友来说，华梓1号的内饰，可以用寒酸来形容，不过对于这个价格区间的车型，寒酸不是缺点，只要把价格控制住，没有人在意是不是有塑料感，低配车型上，和宏光MINI EV低配一样，没有气囊，没有空调。

动力部分，电机总功率24kW，总扭矩84N·m，NEDC续航里程101公里，这个续航里程也不占优，售价2.98万元，与朋克美美同价，比宏光MINI EV贵了1000元。

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客观点说，外形华梓1号和朋克美美各具特色，内饰的设计不如朋克车型，不过，这个领域的车型外形设计太多雷同感，华梓1号有些另类的表情，兴许也能够讨来一部分车主的欢喜，与宏光MINI EV的销量肯定是不具备可比性，能不能战胜朋克美美，要看它的市场表现。但我个人观点，够呛！