说到荣威RX5，你怎么看？在小编看来它可以被视为开启“网红SUV”定义的产品。不得不说，这一举措确实创造了奇迹。当哈弗H6和长安cs75还在思考如何优化车机体验时，荣威RX5，一套配备斑马系统的智能互联网连接系统，让消费者口味新鲜，一举成为销量过万的全新，4年时间就完成了百万销量的壮举。

现款荣威RX5 MAX

  然而，这些年来每个人都在智能。荣威RX5的优势不再明显，因此需要花费大量精力来开发新车型，例如基于RX5的升级版和更先进的 荣威RX5 MAX。虽然荣威RX5、荣威RX5 PLUS、荣威RX5 MAX三款车型在款式、尺寸和定位上存在一些差异，但总体上仍无法填补这一差距。

2021款荣威RX5 PLUS

  荣威似乎意识到了这个问题，所以在今年中旬推出了全新RX5 PLUS，改变了最新的设计风格，提高了发动机功率，并升级了最新的7速湿式双离合器，使其更加年轻和精致。而这次升级改造，轮到荣威RX5 MAX了。

  老实说，当我没有看到全新荣威RX5 MAX时，我非常担心全新荣威RX5 MAX在新设计上很难取得重大突破，但当我到达现场时，我的疑虑被消除了。可以说这次的MAX车型，改变也足够MAX。

不再强调成熟，更有力量感

 全新荣威RX5 MAX最明显的变化是正面，也采用了与荣威RX5 PLUS类似的家族网格，但尺寸更大，实质上表现出更强的霸气，与两侧的灯组整体感觉更好。

  前照灯组采用分体式设计。日间行车灯已成为一种流行的“斜视”形状，并形成一个弧形，装饰条穿过中间。在配备LED灯带后，识别率立即提高。

  侧面的变化不如正面明显。这仍然是一种流畅的风格。同样可以理解的是，作为MAX车型，您不能光顾造型而忽略车内的空间。乘坐体验也需要MAX才对。

  当然，细节上仍有独创性的想法。例如，后视镜变成了牛角形，转向灯也变成了“Y”光带，这使得视觉效果更加突出。

  双色轮毂的实景拍摄模型也是一种新的款式。总的来说，它将更有能力和力量。匹配的是235/45 R19米其林premacy4轮胎，规格仍然很高。

  把你的注意力转向尾巴。乍一看，变化不大，但仔细研究后，你会发现仍然有惊喜。第一个是尾灯组的布局。双C型设计显然更为精致和典范。  

  然后是双翼扰流板，再加上下面从银色到黑色的护板，也在一定程度上提高了运动感。

 实际拍摄模型为高光寰宇灰色。据说有银叶金、云舒白、湖水青等颜色可供选择。特别是，哑光寰宇灰，应该算是“官方改装色”了。

全新内饰设计，更有话题

  当你走进车里，你会发现车内的变化比外观更彻底。与老款和荣威RX5的其他车型相比，它采用了完全不同的设计。

  原来的垂直中央控制屏幕已成为一个略微倾斜的双屏幕（均为12.3英寸）。显然，对于驾驶员来说，车辆信息的获取将更加直观。

  另外，双屏的强大部分是采用一体式热弯钢化玻璃，接缝处没有硬处，对成本和工艺要求仍然很高。

  屏幕底部的触摸按钮也具有声音+振动反馈模式，因此不存在重复确认操作是否完成的问题。

  由于新车刚刚面世，有关配置的信息不多。从现场经验来看，它竟然配备了Bose音响。可以说，对于那些喜欢在车上播放音乐的人来说，这已经足够有吸引力了，但目前不确定是否是高配独有。

 同时，它还拥有256色室内氛围灯，可以根据音乐节奏改变颜色，让您更好地沉浸在音乐的海洋中。

  不过可惜的是并未开通服务，所以很多智能配置没法体验。从下拉菜单中可以看到，功能比较全面，包括驾驶辅助系统、尾门开关和各种情景模式。

作为一款高配车型也具备360°全景影像，视角挺广但分辨率比较一般。

  在材料方面，荣威无疑做得相当好。中央控制、门板和其他大面积区域均覆盖有软材料。据了解，覆盖面积已达85%，基本没有廉价感。

  方向盘的样式也不同于旧的方向盘。改为平底设计，在视觉效果上也能激发驾驶欲望。

空间/动力变化不大

  由于中期改造，尺寸没有大幅度调整（4676/1875/1725mm，轴距2760mm），空间基本保持不变。约172cm的个子乘坐很充裕，中间地台依旧有一定的隆起，但并不太影响使用。

 座椅的官方宣传采用零重力座椅。实际经验厚度、柔软度、包裹性好，并具有电动调节功能；后排座垫长度适中，不会有大腿下垂的感觉。

 值得鼓励的是，后排座椅靠背角度可调。它还配备了一个中央扶手、一个出风口和两个USB接口。人性化仍然很好。

 在动力方面，小编原本认为，像全新荣威RX5 PLUS一样，它会将1.5T的功率从原来的127kw增加到133kw（尾部标准为330tgi），但根据尾部标准仍然是300tgi的事实，他可能会想得更多。

 没做改变也能理解，毕竟荣威RX5 MAX还有更高阶的2.0T可选（400TGI）。接下来可以期待的是插电版荣威RX5 MAX的新设计也会同步跟上。

  我不得不说，全新荣威RX5 MAX由内而外发生了变化。这种改变确实与荣威RX5的两兄弟确实不同，它能更好地反映“Max”车型应有的气质。

  从市场角度来看，汽车荣威RX5 MAX确实需要做出调整。毕竟，长城和长安都在努力创造差异化的产品，以满足不同的消费者需求。荣威RX5 MAX的变化可能会带来不同的化学反应，带领RX5兄弟们走得更远。