领克01四驱“越野版”，效仿奇骏不可取，对标长城还太嫩

随着越野圈子越来越大，对硬派越野车型的需求也在变大，尤其近两年长城汽车带火了越野文化，很多年轻人都想开着越野车去追求适合远方。既然越野需求很旺盛，当然就会有很多厂商愿意向这方面靠拢，最近东莞举办的改装车展上，领克品牌展示了一款非常特殊的领克01车型，新车命名为领克01X，代表着越野偏好，其实就是基于普通领克01车型改造而来。

这款官方合作改装版本新车外观看起来确实有了越野的味道，车身侧面换上了更大行程的悬架系统，车身离地间隙有所抬升，而且匹配的是重型轮毂搭配at越野轮胎，只看细节确实和改装版坦克300差不多。再加上车顶行李架和黑色防擦轮眉，硬派视觉效果已经营造出来了。

但是这款车型如果效仿日产奇骏宣扬越野能力，最终很可能会适得其反，成为广大网友吐槽的重点。因为首先要知道硬派越野车可不是外观看起来硬，有很重要的一点是底盘配置，领克01本身就是承载式车身架构打造而来，属于前后独立悬架配置，中间并没有纵梁支撑，后面也没有整体桥结构，前麦弗逊悬架相比硬派越野车双叉臂悬架也不够硬派。

虽然领克01有4驱系统能够应付一些轻度越野路况，但是如果真开这台改装之后的车型去阿拉善沙漠，最终大概率就是底盘变形或者陷车，因为这套结构本身就无法应付高强度越野，更别说开这样一台车去无人区了，只有越野小白才能干出这样的事。

其实这款改装版本还存在一些槽点，比如从专业的角度来看，四轮悬架和轮胎改装是有点仓促的，尤其4个车轮已经远远突出车外，这其实就不符合法规，要想以这样的状态申报工信部，最终绝对是不能通过的，所以即便领克汽车将来想要打造出偏越野风格的定制车型，也要在此基础上继续修改。

其实要说动力配置，领克汽车的资源是比较丰富的，比如领克01这款车可以采用沃尔沃T5版本高性能发动机，最大输出254马力其实比长城2.0T更强，只是吉利集团旗下目前缺乏非承载式车型打造经验，就连远程FX皮卡车也是承载式架构。

短时间内吉利要想对标长城越野车系列，这几乎是不可能完成的任务，就算整合资源的能力再强，要想让领克品牌造出一款媲美坦克新系列越野车的产品完全就是痴人说梦。

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