东风风神AX7在2022款推出了马赫版车型，为什么叫马赫版？因为新车与老款东风风神AX7不同，它搭载马赫动力1.5T涡轮增压发动机；另外基于东风风神AX7 PRO打造，在外观和内饰也进行了改变。

在售共有四款车型，售价区间9.59-12.99万元，其中9.59万元为手动挡车型，剩余三款车型中12.59万元的顶配引起了小编的关注，作为这个级别家用SUV，究竟值不值的买？

外观采用了东风风神全新一代家族化设计风格，红色装饰条的点缀让外观显得极为有活力，更符合年轻朋友的视觉需求。

大灯为全LED光源，带有自动大灯、大灯高度可调、大灯延时关闭及单色氛围灯，作为顶配车型并没有和中低配拉开差距，应该加入多色氛围灯和自适应远近光会更好一些。

车身长宽高分别为4660×1880×1690mm，轴距为2715mm，车尾设计和车头相呼应，视觉上很讨好年轻人喜欢，依旧是偏运动的设计风格。

内饰在设计风格上顶配和中配车型表现基本一致，顶配车型多出的全部是科技配置，中控台朝向驾驶员倾斜，方便更好的操作。方向盘手感偏细，且尺寸略微偏大，左右按键功能很丰富。

顶配车型带有12.3英寸全液晶仪表盘，其余车型为7英寸，显示界面很丰富，多种模式切换，内置地图显示界面非常好用，开车导航一目了然。

全系标配12.3英寸中控屏，顶配车型支持HiCar和车联网，且带有尊宝音响，扬声器数量达到10个，车内的音乐环绕感比较强，这些顶配车型独享。

顶配车型多出的配置：电动后备箱、感应式后备箱、前排座椅加热、主驾驶座椅通风和按摩、主驾驶座椅记忆、后排杯架、雨量感应式雨刷、锁车后视镜自动下翻等，其中小编最喜欢的是座椅加热，南北方城市冬季用车的刚需。

车内的做工值得称赞，钢琴漆面板和金属拉丝材质很显尊贵，门板和中控台上用了软搪塑和皮质的包裹，用料方面很考究。

全车座椅皮质和填充物都偏软，有明显陷入感，后排地板为纯平设计，同级别非常少见的设计，配合后排三个独立头枕，乘坐三人舒适度不成问题；后排座椅后仰角度较大，最仰时（上图）几乎是半躺状态，长途出行很惬意。

顶配车型后排带有下方式中央扶手，内置两个杯架，而中低配车型则没有。

后备箱常规容积完全满足家用需求，后排座椅放倒后可形成几乎纯平的后备箱空间，拓展性和实用性都有保障。

动力方面：除最低配手动车型外，均搭载马赫动力1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力（140kW），最大扭矩为300牛·米，与之匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱；1.5T的动力数据是同级别合资/国产车型最好的，调校参数相当高。

全系共有四款车型，排除手动挡车型外，这三款车型中顶配最具有选择的价值，配置高是优势之一，其次12.99万元的价格相比同级别车型要低一些，通常这个价格只能买到同级别车型的中低配车型，配置还要低很多。

所以，东风风神AX7马赫版顶配版车型是值得推荐的。