20万级SUV 国货之光WEY摩卡对比大众神车途观L

现在国产车是越来越强了,设计在线,质量靠谱,配置还高,抢走不少之前属于合资品牌的份额,尤其是在SUV领域,哈弗H6是大杀四方,不过价格来到20万级别,好像还是合资SUV的天下。


在10万级的市场呢,中国品牌的车型的确占据了大半江山,但是到了20万级还是那些老牌车型在统治,比如说 大众途观L,本田CR-V这些,但如果说让你来选一台20万的国产品牌车型,来和神车途观L比你会选谁呢?


近几年长城的发展我们是有目共睹的,WEY作为它的高端品牌自然有这个资格与大众一战,而摩卡在价格上也相对重合,自然是竞争对手之一。首先它的外观不同于传统的城市SUV,摩卡夸张的前脸造型就赋予了它运动风格的属性,硕大的点阵式进气格栅搭配上扬的大灯显得非常张扬,侧面线条也一直上扬到车尾,尾部隐藏式的排气口,车身还提供香草兰、蓝山蓝等多种配色,这才是年轻人的SUV,追求的就是个性。


而大众的车型就是板板正正,途观L没有什么花里胡哨的设计,就是耐看老少通吃,上到99下到刚会走谁看了都不会觉得有什么问题。WEY摩卡的内饰三块屏幕,整个内饰的科技感爆棚,除了科技感,摩卡在豪华感方面营造的也是相当到位,像是真皮方向盘、真皮座椅,座椅通风按摩、车门和座椅采用的菱形格状的软质皮质包裹,阻尼感厚重的水晶电子挡杆和可以提升幸福感的香氛系统。


途观L液晶仪表、中控大屏、触控空调面板都有配备,科技感一点也不少。用料上的确没有摩卡好,同价位配置也没摩卡高,毕竟工艺好才是大众的优良传统。在配置上摩卡配备了全新的GEEP3.X电气架构,并将搭载全球首次量产的全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端等配置,使得车机拥有更高的计算能力,以搭载更为复杂和丰富的功能,未来拥有向L4级自动驾驶进一步扩展的能力。不过虽说很多车型搭载自动驾驶,但国内这复杂路况的确没有施展的地方。


摩卡在动力系统上搭载的是长城自主研发的2.0T+48V轻混,传动搭配9档湿式双离合变速箱,在技术层面要更高一筹。大众途观L搭载的是2.0T+7挡湿式双离合变速箱,是非常经典的组合,用了很多年可靠性很高。


总得来说,途观L没有太拔尖的优势,但各个方面都是非常均衡的,适合年龄稍大一些的用户。而WEY摩卡更适合年轻一点的消费者,对设计以及品质要求高的小资家庭。在同价位的两款车,你会选合资车型还是支持国产呢?


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车系: 摩卡 途观L
标签: 海选导购
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