导语：这个话题可以升级谁在买电动车，是不是更有吸引力了？

作者 / 汪 伟

编辑 / 小 艾

近90分钟岚图用户之夜沟通会，客户成为主角，问题花样百出——车主画像、订单结构、细致服务……有人孜孜不倦探索，有人各维度展开。

无非是岚图谁在买——这当然不止是想成为客户型企业岚图需掌握的地图，也是舆论想要洞悉的新世界。

因为这个话题可以升级为谁在买电动车，甚至是高端车，在电动热度持续升温下，话题是不是有意思了？

1、

这一直是个热门话题，也是待解话题。

松下油门，推开电门，谁会被直击心门走进来——处于0到1发轫初期，从油车转投电车是最难一步，打动哪些群体成为所有电动玩家们必须明确的目标，而且犯错机会似乎只有一次。于是谁会买电车决定了品牌出发点，反应出了品牌最终模样和能够抵达的彼岸。

现在，吸引力随着新能源指数提升上扬。

9月，新能源再创新高，达到35.7万辆，渗透率为17.3%，一枝独秀；1-9月，新能源销量为215.7万辆，1-9月新能源汽车渗透率已提升至11.6%。中汽协称，今年新能源有望破300万辆。

广阔前景前，谁买电动车是不是更让人兴奋——谁能在最短时间内搞懂这个问题，就能找到最大目标群体，抓住爆发期快速增长。

把镜头对准传统车企，吸引力同样不会小——是谁被抢走了份额？还有什么办法留住吗？再或者该如何加入这条通道，转型还有没有可能？

而让这个话题持续升温的是，整个行业都在高举用户大旗，以用户为中心转型几乎是政治正确的“废话”，尤其是几支做的不错的电动车公司都将客户摆在大门正中间，以客户需求作为战略战术制定出发点，强势来袭。

某种意义上，有多少客户买单决定了以客户为中心战略成功与否。现实是，在这个世界里却一直声音嘈杂，缺少足够说服力的模板，即使蔚来这家标榜做客户维护的车企最近却因为“联名事件”陷舆论压力，遭客户反噬。

以客户为中心到底怎么做，又该形成什么样的系统性打法，需要不断明晰和抵达，落脚点就在于谁来买，又为什么买。

岚图也是闯入者，一直追问答案，也让外界不断追问岚图，毕竟2018年即入局，始终坚定用户型企业具备内外代表性。

第一，它是国家队作战，却在机制体制改革市场化中先行一步，这种新玩法需要在岚图实践得到解答，甚至能够影响国企如何进行更好的市场化体制改革，为长安和一汽所刺探；

第二，东风正掀起整体的客户为中心的转型，方式是各版块各自推进，它需要模板和示范效应，姿态更加轻盈的岚图是代表，具备成为抓手的可能；

第三，它是高端电动自主品牌，在传统燃油突围向上较难情况下，换道是不是能够展现强大竞争力，顺利突围，打造出一个高端自主品牌；

第四，它又是一家创业型企业，员工来自四面八方，以客户为中心的战略抉择和效果是否在战斗中提炼一种精神和文化，凝聚大家，展向心力，这对背景类似创业型新势力皆有借鉴意义。

落脚点当然在岚图车主是谁，现在它尝试给出答案。2021年10月16日，延迟两个月后，岚图在武汉知音号举办用户之夜，邀请400多位车主参与，有5位典型车主讲述其中情缘。

这其中既有“闭着眼睛买岚图FREE”去探索远方的90后博士车主马天辕，有在社群里提出“我为岚图设计车钥匙”的汪惠林，有与岚图同天生日并对岚图FREE“一见钟情”的车主黄艳鋆……

将镜头进一步对准，他们到底什么模样。

2、

聚光灯下。

汪惠林，电子信息技术企业高管，岚图广州车主，原DS车主，是岚图最“骨灰级”的粉丝。从2020年开始关注岚图至今，先后提出100多条建议。

他认为，岚图不仅打造了性能超群的汽车，更创造了一种与用户共创共享的温暖生活方式。岚图FREE央企背书的品质，以及增程式车型没有里程焦虑，是汪惠林选择岚图的原因。

刘洪涛，长春兴业银行行长，吉林第一位岚图车主，原奥迪车主。在追求前沿科技上紧跟潮流，认为岚图FREE外观大气 、好看，对可升降的三连屏感到满意。成为岚图车主，主要的考量是想体验一下中国品牌，感受一下中国科技的魅力。他认为以岚图为代表的中国高端新能源品牌一定会走向全球，走向世界。

李万夫，创业者，成都岚图车主。爱好自行车，具有坚韧不拔的精神，认为岚图FREE符合车手的性格，具有一种快速的行动能力，能够带给他作为自行车车手所无法得到的满足感，认为岚图是一个共同成长的好伙伴。

……镜头之外，还有来自医疗行业的杜晶是中德步态研究中心的首席专家，原奥迪车主；常一樵，金融行业创业者，原奔驰车主，岚图汽车APP第一位注册用户，认为岚图追求自由随心、不断探索的理念也与其爱冒险、探索精神不谋而合。

岚图尝试清晰车主画像。

其一，客户群体是私人用户，现交付用户81%来自豪华品牌增换购，其中61%是BBA用户。

其次，车主有教师、医生、媒体老师，有较强事业心，这基本符合当初品牌目标——新中坚力量，普遍有担当，对家国有责任感，是实干家，在各行各业里有重要支撑作用。

其三，购车用户年龄集中35到40岁，平均37岁，愿意尝试新品牌，对国有品牌较为认可。

其四，90%的用户选择了最高配。

目前，岚图交付用户为1500多位，并不是一个高的基数，但这场聚会和名单让岚图不断抵达，不断明晰道路。

如何吸引他们，选择投票？

岚图汽车CBO雷新从产品、品牌和服务等概括做到以客户为中心，认为第一，从产品本身来讲，岚图FREE能带来BBA的越级体验；

第二，东风背书，让用户有更多信赖感，对国货和自主品牌向上较为认可，激发尝鲜和探索的欲望。

第三，岚图提出了共创共享理念，让车主愿意参与其中，而且有很多成果，与品牌共成长，这也吸引车主群体。

为了对客户诉求快速响应，岚图设立专有用户部门，在线上、线下、不同城市倾听用户声音并与用户沟通互动。或许，这也是岚图与他们在用户之夜相遇初衷，找到继续前行的方向。

产品环节，岚图发布岚图全场景充电矩阵VOYAH POWER，涵盖专属私有桩充电、公共电桩充电、岚图网点充电、目的地充电、代客充电、便携式电枪充电等在内的六大充电场景，用户在岚图APP可实现全场景补能服务。

针对当前公桩充电存在的不兼容、不互通问题，岚图与国家电网、南方电网、特来电、星星充电和快电这五家充电龙头企业合作，公共桩覆盖率超80%，并实现互联互通。

岚图FREE首次OTA计划于2021年内进行，升级项目50项，后续岚图FREE将至少每季度进行一次OTA升级。 2021年广州车展第二款车亮相。

服务领域，今年岚图会建成57家岚图体验空间，服务网络方面，通过建立直营交付和服务中心，以及超过50家的授权钣喷中心，覆盖25个核心城市。

同时秉承与用户共创共享的理念，发布全球测试同行者2.0计划，参与范围、活动深度、科目栏目、人数规模均有全新升级。

此外，岚图还将成立车友会基金，帮助全国各地用户成立车友会并多形式开展活动，帮助更多的用户实现去远方、向自由。

（部分图片选自网络）

End.

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