昂科威车系作为别克SUV车型销量的中坚力量，昂科威Plus和昂科威S的推出让它能够覆盖更多不同需求的人群，获得了不错的反响。两车刚刚更新不久，别克又为其注入全新的力量，让它们的性价比进一步提升。

10月25日，上汽通用官方宣布，2022款昂科威S和昂科威Plus 1.5T车型上市，其中2022款昂科威S增加552T精英型和552T豪华型，售价为20.99-21.79万元；2022款别克昂科威Plus 552T豪华型（五座），售价为23.59万元。

一分钟了解新车：

1、 新增1.5T动力车型，搭载通用第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机+48V轻混系统

2、 最大功率为211马力（155千瓦），峰值扭矩270牛·米

3、 传动系统匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱

4、 搭载升级版别克eConnect智能互联系统

此次两款新车最大的亮点就是搭载了通用第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，虽然这台发动机最先是搭载于威朗Pro上，不过这次配合   48V轻混系统之后，动力数据明显更强，而且燃油经济性相比2.0T车型也更好，对于家庭用户来说更加友好。

通用第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机的黑科技可不少，根据不同的调校可以获得135-155kW的最大功率，两款新车上的调校明显是后者，相比上一代发动机提升26%，升功率高达103kW。发动机的扭矩也有所提升，最大扭矩270N·m，比上代提升8%，可在1750~4500rpm更宽泛区间持续输出，扭矩下降得更加平顺，发动机可用输出范围更广。在动力数据上，通用这台阿凡达1.5T发动机，完全能够秒杀本田的1.5T地球梦发动机！

除此之外，新一代9速HYDRA-MATIC智能变速箱速比分配更合理，更能兼顾性能与平顺，而且在昂科威S与昂科威Plus搭载的通用汽车全新一代VIP智能电子架构下，发动机变速箱还支持OTA远程升级功能，可以持续进行优化。融入48V轻混系统后，给车辆带来更轻快的起步和更平顺的换挡体验。

值得一提的是，在全新的动力系统加持下，别克昂科威S 552T车型和昂科威Plus的0-100km/h加速仅为8.4秒和8.6秒； 两车WLTC综合工况百公里油耗分别为7.15L和7.30L，很好地兼顾了动力和油耗表现。

昂科威S和昂科威Plus虽然都为中型SUV车型，但是两车的定位还是稍有不同的，前者面向的是富有激情、充满活力的年轻家庭，它们更希望一辆车拥有时尚动感的外观，而且在驾驶上也能够带给自己更多的乐趣，并且能够兼顾家用的需求。

昂科威S其主要的对手正是像大众途观L、本田CR-V等热门SUV车型，1.5T车型在动力水平上已经逼近了途观L的高功率车型，但价格却要比它便宜不少，性价比更高。而相对与CR-V而言，虽然别克在品牌号召力上稍稍逊色与它，但是昂科威S的1.5T发动机，在动力上完全秒杀CR-V的1.5T地球梦发动机，而且有了轻混系统的加持，油耗也能做到更低！而且在配置、做工用料方面，昂科威S也拿出了更大的诚意。

面对已经步入成熟阶段的家庭用户，昂科威Plus明显更适合他们，目前1.5T车型仅提供五座车型，那么最大的竞争对手就是同样拥有1.5T车型的本田冠道了。冠道上搭载的1.5T发动机拥有最大193马力，很多人认为这对于一辆车重超1.7吨的中型SUV来说动力是不足的。而昂科威Plus上搭载的1.5T+48V轻混系统，最大功率达到了211马力，多出将近20匹马力，让你需要动力时更有底气。

昂科威S和昂科威Plus在加入1.5T车型后，让它的入门售价进一步拉低，性价比有了显著的提升，并且对SUV细分市场进一步的深耕。而且在对于更看重经济性的家庭用户来说，新车更低的油耗也更加能满足他们的需求，并且这还是在没有牺牲动力的基础上进行完善的。