再联合！拥有超强电池产能的Stellantis能否打好“翻身仗”？

Stellantis和三星SDI宣布在北美成立电池合资企业，这是继Stellantis与LG化学签订能源解决方案后的又一重要战略。连续与两家全球电池技术领先的公司达成合作，充分显示了Stellantis这家由标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并而成的新公司想要在新能源汽车领域打好“翻身仗”的决心。 

据了解，三星SDI的初始年生产能力为23 GWh，未来可增加至40 GWh，生产应在2025年开始，但地点尚未选定。LGES和三星SDI的电池厂总共年产能63 GWh（最大80 GWh），足以生产50万至80万辆配备100 kWh电池组的全电动汽车，将满足Stellantis在美国、加拿大和墨西哥的装配厂安装从插电式混合动力车到将以Stellantis系列品牌销售的全电池电动汽车的需求，这是一个相当大的规模。

在全球范围内，该集团目前有五个项目

l 汽车电池公司（ACC）电池合资企业（Stellantis/PSA、道达尔和最近的梅赛德斯-奔驰之间）-两个工厂（一个在德国，一个在法国），总产量为48 GWh。到2030年，产能应增至每年120 GWh。

l 意大利将建造第三家电池工厂

l 第四个项目是与LG 化学在北美建立的一家40 GWh的合资企业

l 第五个项目是与三星SDI在北美建立的一家23 GWh（可选择增加至40 GWh）合资企业

在确保电动汽车电池年生产能力的过程中处于领先地位，为集团到2030年实现其在美国40%的销售额铺平了道路。

Stellantis计划在2025年之前至少拥有五家千兆电池工厂，以确保每年超过130 GWh的电力供应，并在2030年之前确保每年超过260 GWh的电力供应，公司还计划到2025年在电气化和软件开发方面投资300多亿欧元，同时达到在总资本支出和研发支出相对于收入方面继续比行业效率高30%的目标。    

结合该公司首任CEO、前PSA集团CEO卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）“Stellantis立志要成为一家“伟大”的公司，要推动尖端技术研发，加快电动化”的言论来看，Stellantis的布局不可谓不宏大，但光有“量”是不够的，在各家汽车制造商都不停地推陈出新的新能源汽车市场上，在智能技术和性能方面也要经得起推敲，否则难改两家汽车公司之前低迷的市场销量。