前言：一直以来玩性能都是合资和进口的事情，而现在却在慢慢发生改变，吉利在沃尔沃技术的加持下，不仅有高端的汽车平台，大功率的发动机，还有一系列高级的设备来支持性能车的制造。而且第一款性能轿车领克03+一上市就获得了不错的市场认可度，现在热度一直持续，因此这就让消费者对于吉利家族的性能车还是充满期待的，当然吉利也是趁着热度继续推出性能级车型，前不久刚上市的02 Hatchback，对标的是高尔夫GTI，以及最新的 领克05+。

吉利版“卡宴Coupe”，车内80%Alcantara，265马力，制动距离仅34m！领克05+，顾名思义就是领克05的性能版车型，如同领克03+和领克03的关系，因此这是一台性能级SUV，同样是基于领克05打造，在细节部分赋予更多运动化的设计，加入了很多真的碳纤维，以及全新调教的2.0T发动机，还有底盘运动化调教等，但依旧保留了SUV该有的实用性。

绿色的车漆开在大街上一下就可以吸引路人的目光，确实作为一款性能车这是该具备的高调和不同性，从色彩就可以充分区别于普通版。在整体的外观设计上，和领克05是没有差别的，依旧是带有轿跑设计风格的SUV，类似于保时捷卡宴Coupe，相比于传统SUV更具有运动感和时尚感。领克家族的前脸设计还是很具有辨识度的，重新设计的中网内部装饰以运动气息为主，下部还加入了真碳纤维前唇，价格可不便宜因此开车下地库的时候可得小心了。而且尾部也采用了碳纤维的大尾翼，在前唇后扩散器后扰流板的帮助下极限下压力提升40kg，可以达到更好的空气运动能，大量的黑化件也让整车的运动气息直接抬升一个层次。

制动距离仅34m，这是一个可以媲美于跑车的刹车距离，因此领克05+的制动系统还是很出色的，采用的是360mm前划线刹车盘，卡钳是日本国宝级卡钳制造商—AKEBONO（阿基波罗）的前四活塞固定卡钳，另外20英寸的轮毂匹配的是米其林PS4S高性能轮胎，这套整个制动系统按市场价也值好几万了，吉利还是很厚道的。

接近于纯黑的内饰，或许和整车的运动气势更匹配，而且内部的一些绿色的装饰起到了很好的点缀作用。触手可及的地方都是Alcantara材质，视觉以及触觉的质感都很好，这是百万级性能车都不能拥有的用料，实在是“豪气”，12.7英寸的中控大屏并不显得大，内置的吉利独家的车联网系统功能很丰富。Alcantara+真皮包裹的方向盘，也是领克05+的专属设计，不仅可以提供最好的握感，还可以提供很好视觉感。

五炮筒式的仪表盘有点类似于保时捷，但设计是完全不同的，同样也可以显示丰富的信息，比如很重要的实时扭矩、输出功率、G值以及赛道计时等，另外还有整车的制动力分配，重要的信息基本都可以呈现在仪表盘内。领克05+的长宽高分别为4614/1879/1628mm，轴距2734mm，可普通版的是一样的。

动力方面，领克05+将搭载代号为JLH-4G20TDH的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到195千瓦（265马力），峰值扭矩为380牛·米，这是沃尔沃技术的T5发动机加强版，百公里加速仅需6.5S，四驱是博格华纳的第五代智能四驱系统，三大件都是精品级的，不过悬架依旧是多连杆独立，只是进行了一些更运动化的调教，带有主动阀门控制的排气系统。总之领克05+不是所谓的标榜运动，而是一款从内到位实实在在的性能级SUV。