一眨眼2021年又要接近尾声，这一年国内汽车行业的发展虽偶有颠簸，但基本保持着稳中有进的主基调。如今10月份马上就要结束，作为本年度压轴的11月份即将到来，借着广州车展的东风，不少车企都选择在这个月份发力，以求凭借着新品的热度带动销量，在今年来上个漂亮的收尾。

作为长安福特旗下的全新跨界轿跑SUV，福特EVOS可以说是款很不“福特”的车型，凭借着高颜值、大空间和智能化这三大特色在发布之初就吸引了众多关注。外观上用燃油车身份打底子，配备有纯电动车超长轴距、短前悬后悬的特性，虽然第一眼会有些怪异，但这种融合SUV+轿车的跨界玩法很容易让人久处不厌。

而在智能化配置上，福特EVOS可谓是下足了功夫，整车OTA+27寸屏幕+L2自动辅助驾驶的组合营造出浓重的科技氛围，并且福特EVOS还是首款搭载SYNC+2.0车载系统的车型，相较第一代而言，更快速也更智能。动力上全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率238马力，峰值扭矩376牛·米，匹配8速自动变速箱。选择了相对冷门的跨界车领域，不知道这次福特EVOS能否凭借着一身实力将自己“蜕变”成爆款。

锋兰达是广汽丰田要在11月份的广州车展上发布的一款全新SUV，其定位紧凑型SUV，主打空间以及实用性。虽说是打着全新车型的旗号，但实际上 锋兰达就是海外版的卡罗拉Cross，只不过引进后采用的是日版卡罗拉Cross的外观套件，作为对比，其双子星车型一汽丰田卡罗拉Cross的造型和美版更为接近。车身尺寸方面，锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距2640mm。

虽然锋兰达内饰图目前尚未公布，但参考海外版官图来看，其实并没有太多的惊喜可言，内饰设计基本上和卡罗拉轿车保持一致，比较简洁务实。动力方面，从此前的申报图信息来看，锋兰达或将率先推出燃油版车型来做先锋军，其配备的是型号为M20E的2.0L发动机，最大功率171马力。至于混动版车型，或将会在2022年推出。虽然广汽丰田锋兰达这次抢占了先机，但要想扛得住“正牌”一汽丰田卡罗拉Cross带来的压力，依旧难度极大。

虽然哈弗神兽的名字颇有点“卖弄”的意思，但这并不代表它只是为赚噱头的质化车型，恰恰相反，哈弗神兽向我们展现出了哈弗家族独特的另一面。首先在造型上标新立异，不再走家族风，全新的设计语言使其具备了几分新能源车的味道，兼具时尚与律动感。车身尺寸方面，长宽高分别是4780/1890/1675mm，轴距2800mm，在同级中有着一定的空间优势。

内饰设计采用了不少不规则形状的造型，配合中控台不同材质的应用以及双色的内饰分布，层次感非常强。12.3英寸的液晶仪表+14.6英寸的中控大屏使车内营造出不错的科技氛围，并且其搭载有咖啡智能系统，并内置高通8155芯片。动力上搭载的1.5T发动机最大功率185马力，峰值扭矩为275牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。据悉未来还将会推出2.0T车型以及柠檬DHT混动系统车型，值得小小期待一下。

最后：以上这三款SUV车型，福特EVOS个性跨界，广汽丰田锋兰达简洁务实，哈弗神兽时尚潮流，不同的风格路线往往面对的是不同阶段的消费群体，若是让你来选择的话，你会更中意哪一款？