全新一代路虎揽胜搭载全新48伏主动式侧倾控制系统，效能明显优于传统液压系统，可瞬间向防倾杆输出高达1400牛·米的扭矩，力求最大程度保证车身稳定性。新一代车型还会拥有四轮转向功能，其中电动后桥将提供最大7度的转向角，使得新一代 揽胜在日常行驶当中更加灵活。
全新一代路虎揽胜全系标配主动式后电子差速锁。在经历高速过弯、湿滑路面或越野时有车轮悬空等复杂情况时，可有效增强后轮牵引力，配合第二代智能全地形反馈适应系统的8种驾驶模式，让越野成为乐趣。
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