如果你手持10多万的预算想买一辆空间巨大，同时希望有7座的车型，那能选择的面其实并不多。在主流的品牌里面，你能选的也就奇瑞瑞虎8（9.99万—14.49万）和吉利 豪越（10.96万—14.26万）。正值吉利豪越迎来了一个小改款，本文我们来聊一聊这款车是否值得买。

吉利豪越的这一次小改款变动虽然不大，但对豪越的整车观感是有明显提升的。因为它换上了科技吉利4.0的设计，新的前脸造型官方叫做“能量音弦”。这个竖条纹的格栅造型让豪越的前脸看起来更有气势了，也让豪越看起来更有高级感。

（老款豪越）

尾部的造型其实我更喜欢老款，我觉得老款的看起来更有高级感，整体设计更简洁。新款则是让尾部的视觉重心上移了，有一种把屁股抬起来的感觉，会比老款有气势一些。但新款的尾部设计有些冗杂，显得不是那么简洁、大气。当然，这也看个人的喜好问题。

很多人觉得豪越看起来不协调主要是侧面。豪越的侧面在C柱之前的设计都没有问题，看起来也很协调美观，但C柱后面，也就是D柱附近的设计就有些不协调了。因为它D柱比较垂直，看起来直愣愣的，但又没有其他的设计来平衡这种直愣愣的视觉观感。

但不管如何，就光是前脸的改动，就已经让豪越看起来有了一些新感觉，显得更时尚一些。而到了内饰的设计，就基本没什么变化了，也就是挡把换了一个样式。整体豪越的内饰呈现给人的感觉依然是简约、大气的，挑不出什么毛病，无论是做工还是用料都很扎实。

其实看到这里，像吉利豪越这样整体设计不错，做工和用料又扎实的车型，就已经是这个价格区间高水平的表现了。

而吉利豪越最大的强项是大空间和灵活性。它的后排空间很大，腿部有非常大的余量。而且豪越的车宽达到了1米9，所以车内的横向空间也很不错，再加上豪越的第二排采用的是三个独立的座椅，因此第二排即便是坐三个人，每个人都能有非常舒适的乘坐体验，除非这三个人都很胖。

要说第二排采用三张独立座椅的车型可能还真不多，我们熟知的也就只有豪越一个。这样的设计对第二排的乘客照顾是非常到位的，也体现了真正的多人用车需求，说明豪越是真的在为更多人坐车在考虑。

由于第二排采用了三张独立座椅，所以进入第三排就不局限在某一边了。从车辆的左右两边都可以进入第三排，只需将第二排边上的座椅向前推移即可，开口够大，进出从容。至于第三排的空间，豪越超过2米8的轴距和4米8的车长还是在一定程度上让第三排达到了可用的水平，但空间还是有些捉襟见肘，而且坐垫的高度和长度也不够，如果是小孩子乘坐倒还行，成年人乘坐就有些拥挤了。

而且当你把第三排打开时，后备箱的空间会被压缩得非常小，最多只能放一些书包什么的，不是特别实用。但如果你把第三排放倒，你将得到一台大五座SUV，此时的第二排乘坐空间宽敞，后备箱空间硕大，能非常舒适的满足5人同时出行。而若是2人出行，再放倒第三排座椅，你将得到一个巨大的车厢空间，进深超过2米，宽度超过1米2，完全就是一张大床，你想干嘛都行。

动力方面，豪越搭载了一台和博越家族一样的1.8T发动机，最大马力184马力，最大扭矩300牛·米。动力水平相比同价位同级别的1.5T车型是要强的，不过比一些2.0T车型的动力确实要弱一些，但如果豪越真搭载2.0T了，价格可能也做不到那么低了。

新款的豪越相比老款还在配置方面有一些升级，比如全系标配了12.3英寸悬浮中控屏，旗舰型增加科技配置，豪华型增加19英寸轮毂/自动大灯/自动雨刮等，总体的性价比进一步提高了。

正如开篇所说的，其实10来万的大空间7座SUV选择面很窄，主流品牌只有奇瑞瑞虎8和吉利豪越。瑞虎8的优势在于有1.5T、1.6T和2.0T三种动力可选，但瑞虎8的尺寸比豪越小很多，它只能算紧凑型SUV，但豪越是中型SUV，空间上豪越远比瑞虎8优秀。如果你的真正需求是一辆大空间7座SUV的话，豪越无疑就是这个级别最值得选的。