油价的飙升，让燃油车主的钱包肉眼可见瘪了下去，每天听着好兄弟念叨，我这个正打算买车的“准车主”，默默把燃油车从备选清单中划了出去，看起了纯电车型，并打算在小鹏P5和 大众ID.3中选一款。一个是自主新势力头部品牌，小鹏汽车的首款家轿，一个是老牌合资车企的纯电新探索，到底谁更值得？

大众ID.3，空间表现见长

我先看的其实是大众ID.3，因为处在上市热度期，我常常能在各种地方看到它，看得多了，也就有了点兴趣。经过了解，我将大众ID.3的2021款 Pro 极智版作为了备选，它的指导价为17.39万，拥有430km续航里程，代步是够用了，城际旅游可能够呛，这让我有点犹豫。

不过，大众ID.3的空间表现不错，虽然只是一台紧凑型两厢轿车，但内部空间表现很有水准，车身尺寸达到了4261×1778×1568mm，2765mm的轴距甚至已达到了中型SUV的水准。另外，智能配置方面，大众ID.3的准备也比较充足，倒车影像、车侧预警系统、并线功能系统都有配备。而且，大众ID.3车内视野也很不错，同级领先，全视野景观天幕能够带来通透空间感，让驾乘者在旅途中随时捕捉天空美景。

小鹏P5，双激光雷达是亮点

再看小鹏P5，这是朋友力荐车型，定位是“百变舒适智能家轿”，我对比六款车型后，选择了小鹏P5的550P车型，售价19.99万元，比大众ID.3贵了两万多，虽然有各种福利抵消不少，但整体还是贵的，它到底值不值？续航达到550km，比大众ID.3多了120km，邻近城市之间开车出游不是问题。在空间方面，小鹏P5拥有4808mm×1840mm×1520mm的车身尺寸，以及2768mm的轴距，在同级车型中就是无敌般的存在，甚至已达到了越级赶超B级燃油家轿的水准。

智能配置方面更是小鹏P5的亮点配置，可以说，我会将它列为备选，很大一部分是出于智能配置考虑。小鹏P5 550P搭载了同级领先的2颗激光雷达，可以通过选装XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统，实现城市智能导航辅助驾驶功能，解锁红绿灯信息识别、变道超车、环岛通行等驾驶场景。除此之外，小鹏P5还具备大众ID.3没有的泊车入位功能以及陡坡缓降等功能，甚至能够实现跨楼层的停车场记忆泊车，实在令人惊喜。

大众ID.3、小鹏P5都是当前最火热的纯电车型，一个在价格上占优势，续航稍显不足，空间表现可观，配置及格，一个价格上稍贵，但续航、空间、配置大幅领先，且有免费用电，1万2的选装包赠送等福利，怎么选择？这样对比后，我觉得有答案了。