现在奔腾品牌的设计和档次感也上来了，家族旗下车型看起来也越来越有范儿，比如 奔腾B70，其2022款车型还推出了2.0T版本的车型，搭配爱信6AT变速箱，这在同级可是凤毛麟角的。

2022款奔腾B70推出了2款车型，均搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，售价区间为13.59-14.59万元。车身尺寸属于入门级中型轿车，并采用了掀背式设计，整车的轻量化水平不错。2.0T发动机参数还算比较给力，调教也是偏节油的，毕竟油箱容积才50L。采用了中型轿车里比较常见的四轮独立悬架，标配配置还是挺高的，入门车型的轮毂尺寸就达到了18英寸。美中不足，这车需要加注95号汽油。

从设计来看，2022款奔腾B70延续了2021款的设计，多边形中网与LED灯组采用了一体式设计，泪眼大灯的设计汲取了中国古代“戈”造型，辨识度很高，档次感也比较足。标配了LED远近光灯组和日行灯，并带有自动大灯和自适应远近光等功能，高配车型轮毂采用高亮面设计，内凹的造型显得比较高级。

侧面造型设计显得四平八稳，整体运用了掀背式 设计，又增加了运动感，高配车型带有后排隐私玻璃，增加了私密性。尾部层次分明，造型圆润饱满，双边排气符合车型定位。

掀背带来的好处就是，空间更大，尤其是后备厢开口更加有优势，拿放物品更加方便。

内饰采用了全黑设计，双联大屏的设计很有科技感，液晶仪表仅有7英寸，略有遗憾，中控大屏尺寸达到了12.3英寸，UI设计还有提升的空间。双幅平底方向盘造型比较运动，2022款奔腾B70全系标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主刹车系统、全速自适应巡航和倒车车侧预警等智能驾驶辅助系统，并带有360度全景影像、虚拟动画人物形象等配置，可谓一应俱全了。

轴距达到了2.8米，乘坐空间是非常有保证了，作为家用车，还是比较惬意的。后排中央地台的台阶不高，而且很宽大，带有前后排USB接口、空调出风口和扶手+杯架等装备，便利性还是非常有保证了。标配全景天窗，保证了车内通透感，驾乘感受更加优秀。

2.0T发动机采用了缸内直喷+涡轮增压技术，可输出165kW，1650转就可以达到340N.m的峰值扭矩，可以一直持续到4500转，峰值扭矩的输出平台还是很宽泛的。发动机采用了反置式布局，排线规整，布局整洁，隔热防护措施也很到位。机舱四周还带有比较完善的密封圈，能起到一定的防尘防水的效果。

与发动机匹配的是来自爱信的6AT变速箱，口碑优秀，表现可靠稳定，电子挡杆尺寸够大，钢琴漆+镀铬饰板营造了优秀的质感，握持感和观感都很好。变速箱带有S挡运动模式和手动模式，满足更加丰富的需求，尤其是有这么一台动力充沛的2.0T发动机后，整车的百公里加速仅为7.86秒，合油耗为7L/100km。标配了自动空调，并采用触控控制方式，还带有分区控制、车载空气净化器和PM2.5滤芯等配置。

采用了前麦弗逊+后多连杆悬架结构，底盘平整度一流，在中国品牌中属于第一梯队的表现。双边双出排气为真排气设计，也符合2.0T发动机的身份。

从配置上来看，自动智享型就已经足够了，配置非常完善，没有什么缺项内容。自动驭享型配置虽然有提升，但1万元差价还是挺多的，增加的配置对应家用车来讲，有些可有可无。

2022款奔腾B70采用了2.0T发动机，动力比较充沛，也提振了中国品牌中型轿车的实力，这个价位的中型轿车，往往败给了自己。维修保养费用往往比紧凑级车型更多，奔腾B70提供提供整车终身质保和5年免费机油等贴心政策，进一步增加了生存力。相比同级主要竞品，比如吉利星瑞和本田思域，奔腾B70在动力、变速箱和配置上都有优势，竞争力还是很足的。