广汽丰田旗下 赛那SIENNA目前已经正式上市。新车共推出6款配置车型，售价区间为30.98-40.58万元。在之前进口的时候，很多网友就说赛那SIENNA的空间利用性很高，如果国产一定买，现在到你们实现愿望的时候了。

丰田赛那SIENNA其实已经亮相很久，只不过正式上市时间拖的比较长，大家针对外观已经非常熟悉。作为丰田旗下的一款中大型MPV，赛那SIENNA基于TNGA架构打造。丰田赛那SIENNA的外观依然沿用海外版车型的设计，看起来非常敦厚踏实，前脸格栅采用了贯穿式的银色镀铬，也是目前家族最新的风格。车标有蓝色的映衬，也表明这是一台混动车型。前大灯组造型很尖锐，全系标配LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能。

车身侧面并没有太多亮点，看起来很敦厚，全系标配双侧电侧滑门。车尾的造型比较简约，两侧的尾灯尺寸很大，看起来和雷克萨斯很相似。辅助配置全系标配前后驻车雷达和倒车影像，铂金版为360度全景影像，还有倒车车侧预警系统。对于这辆大块头的车型来说，只有倒车影像显然是不够用。

中控区域还是以简单实用性为主，大家都知道丰田的习惯，设计比较粗犷，没有太多豪华精致感，但是整体用料还算厚道。低配车型中控区域还是8英寸的触控液晶屏幕，支持手机互联和蓝牙连接。高配车型为12.3英寸屏幕，支持实时路况导航，语音识别控制和车联网，功能性更好，而且清晰度以及流畅度都有提升。

方向盘大部分车型是真皮材质，低配车型还是4.2英寸的小屏幕，中高配为12.3英寸的全液晶仪表盘，铂金版会带有HUD抬头数字显示功能。顶配车型会带有前排手机无线充电，其他车型都是配备Type-c接口，前排有3个。低配车型后排是4个，中高配车型后排有6个，数量足够多，但是缺少USB接口，多少有点不太方便。

乘坐体验才是新车最大的亮点，最低配车型是织物座椅，其他车型全部都是仿皮和真皮混搭的材质，带有主副驾驶座电动调节，标配前排座椅加热，中高配车型带有座椅通风，舒适性配置还是比较丰富。座椅的填充物很柔软，宽大厚实，乘坐很舒适，包裹性比较一般。

第二排座椅同样是中高配车型都配备前后调节，靠背调节以及腿拖调节，并且是电动操作，同样也要加热和通风功能，两个座椅的舒适性有保障，也是全车乘坐体验最好的地方。相比于七座的SUV车型来说，丰田赛那SIENNA还是有比较宽敞的第三排空间，长时间乘坐的话还是会比较疲劳。

动力方面，将搭载2.5升自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统，最大功率192马力，峰值扭矩为238牛·米。传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

推荐车型：2021款 2.5L混动 至尊版（指导价37.98万元）