重头新车实拍之奥迪RS5:别只顾着看M4和C63啊!

说到高性能轿车,大家脱口而出的无非就是宝马M4/M3和奔驰C63了,奥迪的RS5虽然一直在追赶,但在车迷和消费者心目中的地位仍然难以撼动两个标杆。那全新的RS5又会不会改变这个现状呢?这次在上海车展,我们就率先目睹了这款新的性能机器。

全新RS5基于MLB Evo平台打造,整体造型与上代变化不大,但内在的部分却有翻天地覆的变化。全新RS5将于今年年底在国内上市,届时将会对C63和M4发起强大的冲击。

硕大的六边形大嘴格栅,里面是大尺寸的散热器 硕大的六边形大嘴格栅,里面是大尺寸的散热器
RS5的进气格栅拥有非常夸张的空气套件 RS5的进气格栅拥有非常夸张的空气套件

比起凶悍的前脸,RS5大灯的造型略斯文了点,不过作为灯厂的奥迪将会为它配上矩阵式LED大灯以及LED日间行车灯,视觉效果棒棒的。大灯的两边还有特殊的进气孔,为机舱作特别的散热处理。

碳纤维的后视镜比起以前的铝合金后视镜更有竞技feel 碳纤维的后视镜比起以前的铝合金后视镜更有竞技feel
新车的车身尺寸变化不大,整体的轮廓还是能让人一眼就认出是RS5 新车的车身尺寸变化不大,整体的轮廓还是能让人一眼就认出是RS5
COUPE的造型让RS5从后面看上去有非常矫健的姿态,跑味极浓 COUPE的造型让RS5从后面看上去有非常矫健的姿态,跑味极浓

历代RS车型的车尾都非常低调,与普通A5的区别就只是一片黑色碳纤维的小尾翼。

上一代的RS5排气声相当迷人,不张扬但很浑厚,不知道新款RS5会不会魅力不减。

RS5标配19寸的5幅式轮毂,还可以选装20寸 RS5标配19寸的5幅式轮毂,还可以选装20寸

出自A4平台的RS5在内饰上没有大的区别,通过增加碳纤维和Alcantara材料的装饰和点缀,车厢氛围明显要运动许多。

平底的方向盘视觉上就拥有竞技风格,整个环身用Alcantara材料包裹,握感一流。

仪表也不出所料地换成了全液晶仪表,功能强大,当然作为个性的性能车,当然会有RS5的专属界面。

中控台布局大家都很熟悉了,各个功能区分工明确,大屏幕采用悬浮式设计,贯穿式的空调出风口和全新A4完全一样。

运动化的桶形座椅包裹性极强,激烈驾驶时能给身体提供很高的稳定性,而且造型相当漂亮。

新款RS5最大的话题点就在于,它放弃了原来的4.2L V8发动机,换上了源于保时捷的2.9T双涡轮增压V6发动机,经过RS部门的调校后,最大马力达到450匹,峰值扭矩更是达到600Nm,0-100km/h的加速只需要3.9秒!

至于变速箱方面,RS5将配备8AT手自一体变速箱,据介绍这台8AT的换挡速度完全可以媲美双离合。(文/XCP伍澳迦)

车型: 奥迪RS 5
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