全新悍马EV正式亮相,大排量的时代正在悄然离去

不知何时开始,当年的美系“油老虎”都纷纷开始电气化,尽管大家秉承排量即为正义的想法,但也无法阻挡电气化的进程。如今的HUMMER(国内称为悍马)也进行了全面的电气化,变成一台纯电的SUV,重新回到人们的视野。据最新的消息,GMC HUMMER EV目前已推出皮卡和SUV两种车辆类型,即将在国内亮相的为皮卡版本,将于11月初正式亮相。并计划将在今年秋季交付,最晚交付车型为入门版HUMMER EV 2,计划交付日期为2024年。

此前HUMMER EV皮卡已在美国市场开始接受预订,并推出四款配置车型可供选择,分别为HUMMER EV 2、HUMMER EV 2X、HUMMER EV 3X和HUMMER EV EDITION 1。其中,售价最低的HUMMER EV 2报价为79995美元,约合人民币51万元;售价最高的为HUMMER EV EDITION 1报价为112595美元,约合人民币72万元。

新车依旧保持老款燃油悍马的经典外观造型设计,庞大的车身搭配,大量平直的线条,使整车营造出硬朗、强悍的风格。但整车也在细节部分增加了大量的电气化设计元素,最明显的就是家族化的6孔前进气格栅升级为6个独立的发光单元,与前大灯组相连,并在大灯内部增加了18个独立分区,在车辆进行充电时可充当电量提示灯作用。既保留极具辨识度的格栅设计,同时也给整车增添了几分时尚感。

来到车内,中控台运用大量矩形元素,以及大量类似土豪金配色的装饰。还将配备极具科技感的12.3英寸液晶仪表盘和13.4英寸多媒体显示屏,并还在屏幕下方保留了物理按键,提高操作的便利性。搭载三幅式多功能方向盘,电子游艇档杆。

新车还将提供四轮空气悬架和可变阻尼自适应悬架系统,以及螃蟹模式四轮转向功能。

动力方面,HUMMER EV皮卡可提供双电机和三电机车型,其中三电机版最大功率为1000Ps,峰值扭矩为1085N·m。续航方面,新车还将配备通用开发的Ultium电池组,并在EPA测试标准下最大续航里程约为563公里,0-100公里/小时加速时间为3秒。

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车系: HUMMER EV
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