如今的时代，呈现出一派合作共赢的局面。

2020年11月，长安汽车、华为以及宁德时代宣布联手全新高端智能汽车品牌，旗下高科技智能产品也即将推出；

2021年初，吉利汽车宣布与百度展开战略合作成立全新造车公司。届时，集度汽车的新车将基于吉利”SEA浩瀚架构打造；

2021年中，小米公司宣布将投入千亿元资金完成“年轻人第一辆智能电动汽车”的梦想，雷军的造车梦又向前迈进了一大步。

在汽车“新四化”浪潮的当下，汽车制造业正经历着天翻地覆的变革，尤其科技公司的加入，加快了汽车智能网联、自动驾驶领域技术的长足进步。

几天前，长安汽车新高端智能汽车品牌阿维塔疑似完成了新车标的注册申请。

从注册的商标标识来看，中文“阿维塔”采用了圆润的字体设计，英文字体简洁流畅。图形商标则采用极简设计，与长安汽车“V”字车标一脉相承，长方形被四条线分割，棱角鲜明且更富科技感。

实际上，阿维塔科技有限公司前身就是长安蔚来新能源汽车科技有限公司。在引入华为以及宁德时代两位战略伙伴后，长安汽车将阿维塔品牌重新定位。新品牌将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手打造全新产品。

在三方的合作架构中，长安汽车作为运营主体，将提供雄厚的造车经验。并在华为和宁德时代的协助下，打造智能电动网联汽车平台(CHN)。同时，华为将凭借ICT技术与阿维塔科技联合构建研发、渠道、服务、生态等全价值链环节，提供全栈智能汽车解决方案。此外，宁德时代则提供智能电动汽车动力电池技术。

8月24日，内部代号为E11的高端智能电动中型SUV亮相长安汽车科技生态大会。新车由碳纤维-铝合金混合结构车身打造，动力电池由宁德时代提供，搭载华为HI智能汽车全栈解决方案，拥有面向未来的前瞻设计美学、富有温度的人性化智能体验。

值得一提的是，就在E11新车亮相之前，阿维塔增资项目开启首轮融资，旨在引入更多具有多元化背景和雄厚实力的战略合作伙伴，充分市场化运作。届时，募得资金将用以研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等。

据悉，未来阿维塔品牌将进一步升级EPA0、EPA1和EPA2，形成完备的SDA平台架构。并计划在三年时间内，开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新车型，令产品矩阵的数量达到11款。

(华为HI智能汽车全栈解决方案)

如今，单打独斗的时代已经结束了，合作才能成就未来。

据相关数据显示，腾讯拥有蔚来汽车15.1%的股权；美团则拥有理想汽车20%的股权；而阿里巴巴则手握小鹏汽车和智己汽车的股份分别为3.3%和18%。科技公司+造车企业的模式已经成为当下的大趋势。

对于长安汽车来说，新能源产品一直是自身的短板。当初，其与蔚来汽车合作就是想实现“弯道超车”的目的，但事与愿违，新产品不但迟迟未能兑现，更是耽误了宝贵的时间。

如今，长安汽车痛下决心，联合华为和宁德时代共同打造阿维塔，就是既希望在新能源中高端市场有所作为的同时，打造科技公司技术生态，加快构建软件和智能化能力。

“共创”是阿维塔科技最重要的核心要义，它不同于简单和合资、合作。长安汽车、华为、宁德时代分别作为汽车行业、ICT产业和智慧能源产业的领军者，联合打造高端智能汽车品牌的行动，可以说是一次“国家队”的集结。三方倾其所有尖端技术，除了加快构建软件和提升智能化能力外，旨在加强在汽车“新四化”浪潮下的竞争力。

阿维塔品牌的亮相，不仅是长安汽车的一次伟大尝试，更是科技+车企合作关系的再进化。未来，阿维塔科技所走出的每一步，都将是全新局面的首次诠释。

未来，这种全新的“化学反应”和融合创新模式，无疑将为中国汽车产业创新发展和品牌向上带来重大影响和成功经验。