近日，日系两大汽车品牌本田和丰田纷纷爆出不少惊喜的消息，丰田 赛那放出了新车售价，同时宣布斯巴鲁的兄弟GR86将会引入国内；本田则提前将型格展示到了大家面前。可以看出两大汽车品牌所放出的三款车型正是面向了这个时代对于汽车的不同需求。

// 丰田GR86

丰田就在前两天宣布GR86将会引入中国，这是继SUPRA和YARIS之后的第三款全球化车型。新车与新款斯巴鲁BRZ同为兄弟车型，两车均搭载2.4升水平对置自然吸气四缸发动机；最大功率235马力；最大扭矩250牛·米；匹配6速手自一体变速箱或6速手动变速箱。对于热爱跑车，热爱驾驶乐趣的人来说，这款车依旧是一款非常值得购买的车型。

但是，此前斯巴鲁BRZ就因为是国六A的问题，导致部分地区无法完成上牌手续。既然如此，想必共享发动机的GR86也会面临同样的问题，这对部分地区的车迷来说也是非常遗憾的。

// 本田型格

原本在11月中下旬的广州车展才会放出的本田型格，在11月份的第一天就提前面世。比较意外的是，它并没有采用“硬地瓜”这个名称，而是叫做"型格"。

外观上来看，型格跟思域并没有太大区别，型格也采用了运动风格的设计语言，并且与思域一样使用了黑化设计烘托运动感。从侧面看，型格、思域两车的“血缘关系”愈加明显。尺寸上，型格：4675/1800/1415（1420）mm，轴距2735mm；思域 ：4674/1802/1415mm，轴距2735mm，这也更加证实两车为同父异母的“双胞胎”。

动力方面，型格与思域共享型号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为182马力。变速箱除了CVT无级变速箱还有一台6挡手动变速箱，这台手动变速箱也是此次型格发布的一大亮点。不过在造型方面型格比思域更加运动，再加上情怀元素和手动挡更能深入年轻人的市场，即便是有子女家庭，型格也完全可以胜任。

// 丰田赛那

赛那作为丰田第一辆国产的MPV，也是前段时间备受瞩目的车型。家族化的设计语言，造型锐利、大气，其空间和舒适性也有所提升。侧面造型平直，这样的设计有利于提升车内空间，此外还采用了多线条设计，更加凸显后翼子板外扩的倾向，使其看上去更具力量感。该车的长宽高分别为5165/1995/1765（1785）mm，轴距为3060mm。

内饰设计并没有带给你一种很浓重的MPV风格，相反更偏向轿车化，更加注重实用性，车内空间也是非常舒适的。动力搭载2.5升自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统，最大功率192马力，峰值扭矩为238牛·米，传动系统匹配E-CVT无级变速箱与前轮驱动。相较于动力，其实赛那最重要的还是行驶舒适性的提升以及混动系统所带来的安静的行驶环境。

可以同时容纳下多个家庭的超大空间，对于那些喜欢带家人一起出游的人来说，是再好不过的。但由于赛那在之前就出现了加价预售行为，在价格发布之后情况依旧没有好转，条件允许的情况下还是可以值得考虑一下的。

这三款车都是日系汽车品牌的主打车型，但同时又是面向不同需求的车型。喜欢跑车、热爱驾驶的可以选择GR86；家庭使用、没有太大空间需求的可以选择型格；再往上想让家人更舒适可以选择赛那。

日系车近期大爆发，型格能否和自家思域在市场上一较高下？GR86和BRZ谁更能深得车迷的心？赛那又是否能撼动GL8等MPV在市场的地位？这些都还是未知数……