聊聊全新荣威IMAX8超赞的MPV !很喜欢!


在国内汽车碰撞试验中,就不得不提中保研(C-IASI)。它是按照美国公路安全保险协会(IIHS)的试验标准和操作方法,已经形成了成熟的碰撞试验体系。为了得到准确的碰撞试验结果,可以更好地制定汽车保险产品。中国保险研报的考核标准清晰严谨,给人留下“苛刻”的印象。



在外观上,该版本仍然保持了现有车型的整体设计方法和感觉,更倾向于数字化、节奏化的设计,呈现出更加灵活、规律的气质。前格栅非常大,这使汽车看起来非常智能和存在主义。“荣鳞”元素添加到格栅的内部,事实上,你可以通过掩盖徽标猜出这是什么品牌的汽车。两侧的光组非常窄且长,这也提高了识别能力。作为MPV车型,外形非常简单,看起来有点严肃。



从侧面看,身体看起来很苗条,腰线尖锐而突出,将身体一分为二。为了方便乘客上下车,新车采用对开门设计,后窗还装有隐私玻璃,底部为双五辐轮毂,使整车非常时尚。尾灯组面积大,中间用镀铬装饰条连接。它具有强烈的整合感。在多行分割的情况下,它看起来像一种强烈的层次感。





静谧性方面,荣威imax8采用高性能前后轮罩夹心钢板、双层静音超静音玻璃、后防紫外线隐私玻璃、前中门干湿区分隔、超厚Pu地毯+前坐垫等,采用大面积加厚隔声包,独特的降噪设计和座舱TPA分析,吸声材料的吸声系数高达95%。结合整车11个Bose音响系统,能给乘客带来高品质的听觉享受。



底盘方面,该车采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。在高速状态下,车辆的平稳行驶品质非常稳定。你可以感觉到车辆的悬架被调整得柔软有弹性,它可以很好地过滤颠簸的路面,静谧性很好,无论是在公路上还是在乡村公路上行驶,都有很好的质感。广汽传祺M8的底盘是在广汽传祺gs8的SUV底盘基础上改装而成。虽然操控性不错,但大颠簸的过滤不够,长途驾驶的舒适性欠佳。相比而言荣威IMAX8的舒适性更好!








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