“CYAN”一词本意是一种青色，而就是这个貌似不起眼的单词却带着一股蓝色的风暴连续席卷WTCR房车世界杯赛场，从此领克作为一个新晋中国品牌在国际最高级别赛事中占领一席之地，所以”CYAN”亦是领克品牌象征运动的最高图腾。

我相信每个3、3+的车主都曾幻想自己驾驶TCR赛车在赛道驰骋，又或是把自己的爱车换装刹车、尾翼、贴上涂装，把它变成更像一台TCR赛车的模样。但现实的条件和法规总是不尽人意，终于，领克3+ Cyan定制版来了。

传承自WTCR年度冠军03TCR赛车同款Cyan蓝，搭配熏黑车顶，而轮毂、侧裙、尾标，座椅均印有专属Cyan标识，在视觉上，它与TCR赛车有着极高的相似度，而出厂即拥有的外观套件不仅拥有高颜值、高性能、高稳定性的特质，也完美规避了私下改装的法律风险。

作为Cyan定制版，这台车在更运动的视觉外观下“暗藏”了硬核的赛道化装备。尾翼具备0°、8°、16°可调，0°角最大下压力为89kg，8°角最大下压力为141kg，搭配碳纤维前唇，倾角16°时最大下压力为163kg。

来自倍适登BILSTEIN减震器采用手动十段可调设计，用户可根据驾驶场景、车辆装载情况调整来获得不同的车身动态响应。Akebono（阿基波罗）前四活塞卡钳搭配米其林PILOT SPORT 4S轮胎能将100-0 km/h的刹车距离缩短至33m。

Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机也被调校至265Ps和380N·m的水准，0-100km/h加速最快5.7s。在赛道中，这台领克03+Cyan有着比领克03更好的动力储备、更晚的刹车点、更大的弯道G值和更少的弹跳。在专业车手的操驾下，它在金港做到了1分19秒932的圈速，相比03+提升近5s。

回归日常，当排气阀门关闭、避震器调至最软，它依然可以是一台安静舒适，适合日常代步的轿车，完备的舒适化配置和智能驾驶辅助科技也从不会缺席任何一台领克汽车。领克03+Cyan定制版虽然注定是款偏小众的运动轿车，但值得被所有热爱汽车运动的人品鉴。