即将展开的广州车展上，福特全新跨界SUV——EVOS或将正式上市，新车预售价22.78-26.08万元，动力方面采用2.0T+8AT的组合，总体表现非常值得期待。在新车上市前，我们先来对其产品力进行一番简单了解。

首先来看外观方面，福特EVOS采用跨界车的设计风格，流线型大溜背，低趴的车姿让其看上去十分运动，给人以年轻化的视觉效果。引擎盖上隆起的肌肉线条带来了力量感，符合美系硬派车的气质。分体式大灯，贯穿式灯带，亮起后的吸睛效果让人满意。“呼吸式3D鳞甲格栅”是仪式感较强的设计，但实用性并没有太多展现。

从侧面看，EVOS的车身非常低趴，是典型的跨界车风格，这样做的好处就是增加了视觉上的运动气息。门把手采用隐藏式设计，与造车新势力非常相近。多辐式轮毂造型犀利，与熏黑的轮眉、车顶相呼应。

车尾轮廓相对立体，位于C位的“EVOS”彰显其身份，辨识度还是很高的。

车身尺寸上，EVOS长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm。从数据来看，福特这款新车的尺寸接近中大型SUV的水准，实际体验中空间表现也确实可圈可点（头部空间相对薄弱）。

内饰方面，EVOS中控台采用大量软质包裹，质感值得肯定。12.3英寸全液晶仪表与27英寸4K中控屏组成的1.1米宽的一体式大屏很好的提升了座舱科技氛围，而820A芯片也保证了车机的综合性能都。

动力方面，EVOS出自横置前驱平台，搭载第四代ECO Boost 2.0T发动机，传动匹配8AT变速箱。其发动机可输出最大马力238匹，最大扭矩376N.m，官方给出的零百加速成绩为6.6秒。

底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，全系皆为前轮驱动，并没有提供四驱车型。

写在最后：

在造车新势力发展的如火如荼的形势下，福特选择推出一款全新的跨界车型，勇气的确值得称赞。但新车上市后能否取得令人满意的成绩，以达到福特家族的期许，还需要时间的验证。让我们共同期待吧。