近几来，国内的玩车环境中“小钢炮”成为了众多年轻人和性能车爱好者的首选。灵巧的身形，强劲的动力，不错的操控外加上其改装潜力和可玩性，让小钢炮瞬间成为了玩车人的新宠。从最早的6代GTI、R20再到2015年首款进入国内的S3到现在的RS 3、A45S。国内的钢炮从“Hot Hatch”逐渐发展到了“Super Hot Hatch”，不过任何东西存在即合理，2.0T被压榨到400匹，四缸机做出7、800匹都说明了我们对速度的不断进阶与渴望。而要说到这两年最火的钢炮车型，公社君说 奥迪S3大家应该没有意见吧，即使猜测到这里已经有不少的键盘车手开始打字了：这是三厢车，不是钢炮，两厢S3才是钢炮 OK? ；好好看一看钢炮的定义吧，谢谢”。不得不说奥迪A3系的钢炮家族着实给了玩车爱好者一个新选择，一个既R20之后的又一款扮猪吃老虎典范。

| 面对车水马龙的城市，1.4T也可以让我很快乐

就目前国内的交通状况来看，很少有地方可以发挥8缸、12缸的实力。每天上班拥堵的高架也逐渐使我们躁动的心磨平了棱角，而这个时候一台1.4T仿佛也可以让我们很快乐。奥迪A3，奥迪3系家族中最便宜，最入门也是整个奥迪家族最入门的车型。全新换代后凭借着焕然一新的内饰和运动感极强的外观成为同级车型中最漂亮，科技感最强的车型。不过新款A3依旧搭载着和上代车型相同的EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩265牛·米。它可以满足你每天日常的的通勤，并且给你一个还不错的油耗。到了这个时候仿佛省油也是一种乐趣，不过海外版本的1.5T EA211 evo发动机有消息称会在2023年进入国内，届时350bar喷油嘴，几何截面涡轮等技术都将运用在这台发动机上，而奥迪A3作为最常搭载1.4升的车型，在新发动机进来之后相信也会立马搭载。

| 扮猪吃老虎，屠牛宰马

290马力，380牛·米，原厂4.8秒破百。这些数据你们一定比公社君还要熟悉，自2015年后，首款引入国内的奥迪S3映入我们眼帘，它也代替了R20成为了新一代的改装利器。三代EA888搭配DQ250让它在F4的赛场上屠牛宰马，奥迪S3也瞬间成为了人们口中的加速神车。那一年，奔驰AMG还没有35，宝马的入门级性能车是直列6缸的后驱135i，光看加速的确这两位对手没有和奥迪S3叫板的资质，以至于不少人拿S3直接和越级的奔驰A45、宝马M2相比（仅仅是加速）。在17、19年奥迪S3分别进行了小改款，从之前的6速变速箱变为了DQ381的7速湿式双离合，而随着2019年的停产，奥迪S3再也没有推出国六版本这也让不少二手S3价格特别坚挺。不过，目前的2022款奥迪S3具体数据已经流出，使用了第四代EA888发动机，最大功率310马力。相信之后如果引进国内，肯定也有着不错的销量。

| 冠军声音，传奇五缸

如果你花40万买了台高R回家，你爸妈可能会觉得你多少有点大病，40万买高尔夫。但是你如果花60多万买了这台A3回家，你爸妈可能会把你腿打折，这台车就是奥迪3系家族中的超大杯——奥迪RS 3。

外观上，如果说奥迪A3和S3长得很像，瞬间无法分清那还情有可原。可是，RS 3标志性的声浪和运动感十足的外观你绝对不可能认错。RS独有的蜂窝中网、黑耳、包括为了RS车型特意加宽的车身，这台车原厂就可以迸发出400匹马力，4.1秒就可以破百，其全铝的发动机也使得整车更轻，当然通过后期的升级改造，上1000多匹的EA855也不在少数。而不少人觉得一台60万的A3也不过如此嘛，那么你就格局小了，LED矩阵大灯远近光可自动判断，带导风8活塞的卡钳，使得刹车更加线性，电磁悬挂，舒适运动两不误，这样一台“A3”让你无论是下赛道还是兼顾家用都特别的游刃有余。不仅如此，目前海外的全新一代RS 3不但在老款的基础上增加到了最大马力450匹，还新增了漂移模式，看来这是要正面硬钢A45S，亲手重新夺回最强钢炮的地位。

总体看下来，奥迪3系家族的每款车型都是那么值得期待。首先，有消息传出明年将会有全新奥迪A3 45TFSI配置的加入，那么这款发动机到底是继续使用EA888 gen3b还是像2015年一样出一个奥迪牌GTI？再者，奥迪S3方面这次是否会两厢、三厢同时引进，满足不同消费者的需求？最后，就是呼声最高的最强奥迪RS 3是否决定引进国内？这些都是粉丝非常期待的问题，也是每一个性能爱好者最关心的问题。公社君也会一直关注全新奥迪3系家族的最新消息。