超越宝马的动力不是全部 试驾长安新锐程CC蓝鲸版


10万元买啥车?这是大多数家庭首购用户始终无法绕开的话题。

在SUV风靡十余年后,国人对于家用车的需求逐渐回归本真。同价格区间,轿车相比SUV在舒适性、操控性、经济性上具有绝对的先天优势。这也是最近两年,不少中国品牌在产品策略上,逐渐回归轿车领域的客观因素。其中,以长安为代表的头部主机厂,更是在轿车产品的更新迭代上持续发力。作为目前长安品牌的轿车旗舰, 锐程CC一直被认为是中国品牌A+级车型的标杆之作。


日前,搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机的新锐程CC蓝鲸版正式上市。看车哥第一时间拿到试驾车,用了整整一天时间对这款新车进行深度体验。

 

超越宝马325的动力参数 表现如何?

既然名为新蓝鲸版,动力必定是重点。

蓝鲸系列发动机,作为长安集团斥巨资研发的核心产品,近年来积累了不错的用户口碑和市场声誉。全新一代的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最有188马力和300牛·米的最高输出水平。而搭载B48B20C发动机的新款宝马325也不过184马力。巧合的是,宝马这款2.0T发动机与长安新款蓝鲸NE1.5T发动机的最大扭矩都是300牛·米。换句话说,长安这台排量更小的JL473ZQ7发动机,账面数据已经超越了排量更大的宝马2.0T。如果换算成升功率和升扭矩,新蓝鲸更是大幅领先宝马B48。


当然,参数不能代表真实实力。那么,新锐程CC蓝鲸版的实际动力表现到底如何?通过市区道路、环线快速路、高速路、省道等综合路况近200公里的试驾,这台新蓝鲸NE1.5T发动机的表现并未让人失望。

在市区行驶,得益于1500转/分即可输出300牛·米的最大扭矩,新锐程CC蓝鲸版起步十分有劲。效率颇高的7速湿式双离合变速器,源源不断地把动力传递到前轮。无论是红绿灯起步,还是穿梭于车流中,这台车都非常轻快。


来到高速路段,新锐程CC蓝鲸版的动力没有丝毫衰减。一方面,188马力推动自重仅1.42吨的车身,本就绰绰有余。同时,1500-4000转/分的最大扭矩平台足够宽泛,确保了在加速、超车的每个环节,驾驶者都有相当的底气。


实话实说,新锐程CC蓝鲸版的动力表现,在同级别车型中当属一流。哪怕是与售价三倍于它的宝马325Li相比,加速的体感也没有明显差距。可见,长安给新锐程CC蓝鲸版标定的188马力、300牛·米参数,可信度还是很高。




此外,新锐程CC蓝鲸版具备普通、运动、经济三种驾驶模式选择。实际体验下来,不同模式之间的动力响应、方向盘力度、变速器换挡逻辑上都有明显区别。对于驾驶者而言,完全可以根据自己的需要和路况,灵活切换不同模式,以达成更好的体验。


底盘悬架方面,新锐程CC蓝鲸版继承了长安轿车一贯操控基因,并在舒适与运动中寻求最佳的平衡点。而同级中领先的后多连杆悬架,也为这种平衡术奠定了坚实基础。

 

空间敞亮还舒适 家用足矣

动力充沛已经实锤。不过,家用车最终还是要回归舒适、实用的本质。在这方面,新锐程CC蓝鲸版的表现亦可用优秀来描述。


首先,4800mm的车长和2770mm的轴距,对于10万元级别的细分市场而言,本来就是天花板一般的存在。毫不夸张的说,这样的规格已经完全超越了传统意义上的A级车,甚至与一些入门级的B级车也在伯仲之间。



降维打击也好,田忌赛马也罢。不管怎样,得到实惠的是消费者。实际体验下来,新锐程CC蓝鲸版的前后排座舱空间表现都十分出色。大尺寸的先天优势,配合开扬感十足的全景天窗,车内每一个座位都能感觉出敞亮。


而细腻的打孔皮质包裹座椅,在人机工程学设计上也能打出高分。尤其是后排座椅的椅垫长度、靠背角度和填充物的软硬度都恰到好处。让坐在新锐程CC蓝鲸版的后排,成为了一种享受。




同时,前面座椅的加热、通风、座椅记忆、腰部支撑调节功能,进一步提升了主驾和副驾的舒适度。看车哥可以负责任地说,这样的配置,在10万元级别的车型中绝不多见。

 

智能科技省心 安全配置放心

作为2022款的全新车型,新锐程CC蓝鲸版在智能科技和安全配置方面自然也必须跟得上时代的步伐。


中控悬浮式10.25英寸高清液晶触摸显示屏配合10.25英寸高清全液晶显示屏,集成了导航、娱乐、驾驶辅助等多项功能。值得一提的是,该屏幕可显示540度高清全景影像,做到180度底盘透视,日常使用十分便利。


新锐程CC蓝鲸版原厂自带的高清行车记录仪,更是通过全车多摄像头的联动,全时段、全方位的记录行车途中每一个方向的音画。

主动安全方面,碰撞预警、主动刹车、车道辅助、自适应巡航等目前主流的L2级别功能,在新锐程CC蓝鲸版车型上都有装备。看车哥在高速路段一直开启了自适应巡航功能,车辆的跟车距离适中,加速和刹车控制柔和,能满足绝大多数场景使用。



看车观点:

花更少的钱,获得更大的产品价值,一直是每一位消费者的目标。长安新锐程CC作为中国品牌A+级轿车的第一梯队成员,在空间设计、制造工艺、安全环保等维度一直领先同级竞品。此次换装全新一代的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机后,动力上更进一步。满足普通家庭用户,已经具备了足够的冗余空间。与此同时,舒适和科技配置方面的升级,再度提升了用户体验。

客观上,新锐程CC蓝鲸版也不是没有槽点。比如驾驶座偏高、急加速噪音偏大等问题还存在优化空间。但这并不影响它以强大的产品力,又一次刷新消费者对于10万元家轿的价值认知。




本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 锐程CC
标签: 评测体验
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