对于任何车企来说，口碑都是很重要的。是否拥有良好的用户口碑，决定了品牌能否长久发展。没有好的口碑，即使能够在短期内取得好的市场表现，也很难保持下去，结局必将是被市场淘汰，这样的例子不在少数。

但是，口碑又像是一个玄学，它没有具体的量化指标，例如销量。销量能在一定程度上反映口碑，但并不能完全代表口碑。而如何做好口碑，也是让很多车企犯难的问题。不过，有一些品牌，或许可以给我们带来一些启发，比如名爵。

用户定位精准，产品力表现强悍

好的产品力不代表就一定有良好的口碑，但是好口碑的形成，首先要以强大的产品力做支撑。

目前市场中大多数车型，所走的都是类似于“兼顾家用和运动”和“同时满足老中青三代人”这样的定位，虽然会给人一种定位迷糊的感觉，但确实也能拥有更广的受众面积。

但同时我们也能看到，像名爵这种定位非常清晰，就是主打“年轻”、“运动”风格的品牌，只要产品力够强，同样也能取得不俗的市场表现。

名爵旗下的名爵5、名爵6、名爵ZS、名爵HS等车型，均在其所处的细分市场中有着很强势的销量表现。究其原因，其产品必然是有一定的独到之处。

例如全新名爵5，这款车在10万元以内的轿车产品中，可以说是最适合年轻人的选择，没有之一。的确，在这个价位区间内，你很难再找到一款同时具备跑车颜值、8秒级破百动力、运动化底盘调校的车型。它让年轻人能以最低的价格，得到他们想要的所有元素，当然会热卖，月销量接近破万的表现也证明了这点。

而名爵6车系，则是10-13万售价区间内最适合年轻人的轿车之一。虽然价格不高，但技术含量却非常高。

例如其搭载的全新一代MEGA TECH 1.5T高功率发动机，就获得了“中国心”2020年度十佳发动机称号，与其匹配的上汽“DM21”变速器，则拿下了“世界十佳变速器”奖项。在自主品牌动力总成技术尚未得到普遍认可的今天，名爵6已经做到了领先水平。

依托上汽先进制造技术，质量表现比肩合资

除了新车产品力，汽车质量也是影响品牌口碑的重要因素，毕竟这与用户的后期体验息息相关。这也是为什么我们总说，自主品牌新车虽然已经在产品力和性价比层面超越了合资品牌，但依然很难形成口碑且保值率不高的原因。

但凡事总有例外，自主品牌中也有质量好、口碑高的。根据J.D.Power发布的“中国车辆可靠性研究”中，只有3个自主品牌的百车问题数达到了行业平均及以上水平，其中就包括名爵品牌，这说明它的质量稳定性是值得信赖的。

当然了，高质量离不开其背后上汽集团强大的制造能力。例如诞生了多款名爵车型的上汽宁德数字化工厂，其车身车间就配备了超过500个机器人，焊接自动化率达99%，油漆车间则100%采用机器人自动喷涂技术。

先进的制造技术，也带来了质量和效率的同步提高。自投产以来，上汽宁德工厂已实现交付周期缩短10%、生产效率提高48%、产品产量提高50%、质量缺陷降低36%，为名爵品牌打下扎实的用户口碑做出了不可忽视的贡献。

用服务解决痛点，持续耕耘用户口碑

此外，售后服务品质也是影响品牌口碑的重要因素。很多人可能觉得，买车只是买一个产品。但实际上，售后服务质量也是构成商品价格的重要组成部分，例如有一些豪华品牌，为什么溢价会更高，其实这也相当于消费者为其服务买了单。

实际上，想体验好的服务，不一定非要买豪华品牌。例如名爵品牌，为了解决用户维修保养费时费力的痛点，其在2020年就推出了“快点、再快点”的服务承诺。

该承诺表示，用户可通过MG Live APP提前预约保养，到达4S店后，60分钟内即可完成保养服务，超时即赠送一次保养。而维修服务则在15分钟内即可开工，超时就免人工费，并再送一次保养，让用户“排队维保比挂专家号还难”的痛点成为过去式。

通过对用户口碑的持续耕耘，名爵品牌也收获了不错的成果。例如全新名爵5车型，其用户口碑就占据垂直媒体轿车榜第一。而名爵6和名爵HS，也分别斩获中汽研客户满意度调查第一名及第三名。

如果说只有某一款车型能够进入榜单，那可以用“偶然”来解释。但同时有多款车型都能名列前茅，那一定是实力所然。这说明，名爵品牌不仅产品力强悍、质量稳定，其在售后服务方面也必然做得十分到位，否则绝无可能拥有如此高的用户满意度。

写在最后：

由此可见，用户口碑并不是一门玄学，想要做好，还是有迹可循的。只不过，这个过程并不容易。

想形成良好的用户口碑，必须同时满足产品力、质量稳定性、售后服务这三个维度的高标准，给用户全方位的良好体验才行。更重要的，还要有一颗持续耕耘好口碑的恒心。