2021年11月11日，株式会社SUBARU（斯巴鲁）发表其新的量产BEV（电池电动车）SOLTERRA。

SOLTERRA予定于来年（2022年）中期于我国、日本、北美、欧洲等地发售。

斯巴鲁 SOLTERRA采用了斯巴鲁和丰田协力开发的「e-Subaru Global Platform」BEV专用平台。

开发中充分活用了此前开发「Subaru Global Paltform」车获得的经验，实现了良好的操纵安定性、对驾驶者的操作输入有线性响应的具有优秀的「动的质感」的驾驶体验。

此外，因使用了新开发的BEV专用平台，得以在车体下部布置总电力量高达71.4kWh的大容量锂离子电池，同时，动力电池组也是车架的一部分，对提升车架刚性和低重心化做出了贡献。

斯巴鲁SOLTERRA（日本仕样车）将包括2WD（FWD）和4WD两个版本。

2WD车于前轴附近配备一台最高出力150kW的交流同步电动机，4WD车于前/后轴分别配备一台80kW的交流同步电动机（总输出160kW）。

2WD车的单次充电续航距离约为530km，4WD车单次充电续航距离约为460km【上述续航距离数据均为WLTC模式测量值，与我国内地地区通常使用的NEDC模式的测量值不可直接横向比较】。

SOLTERRA主要参数（日本仕样车）

全长×全宽×全高：4,690×1,860×1,650mm

室内长×室内宽×室内高：1,940×1,515×1,160mm

轴距：2,850mm

车辆重量：1,930kg~（2WD车）2,020kg（4WD车）

一次充电续航距离：530km前后（2WD车）460km前后（4WD车）【WLTC模式，日本国内向基准】

电动机种类：交流同步电动机

前电动机最高出力：150kW（2WD车）80kW（4WD车）

后电动机最高出力：N/A（2WD车）80kW（4WD车）

系统最高出力：150kW（2WD车）160kW（4WD车）

动力用电池种类：锂离子电池

动力用电池总电力量：71.4kWh

悬挂型式：前麦弗逊支柱式螺旋弹簧/后双摇臂式螺旋弹簧

车轮：18吋（2WD车）18吋或20吋（4WD车）

轮胎：235 / 60R18（2WD车）235 / 60R18或者235 / 50R20

斯巴鲁首款EV车型达到您的预期了吗？你觉得SOLTERRA在中国市场厮杀有什么强项和弱项？我们期待您在评论区的精彩留言！