10月13日，2021年度博世汽车与智能交通技术创新体验日于上海隆重举行。在碳中和方面，博世是全球首家实现碳中和的大型工业企业，在较早的2020年2月份已经完成。仅仅在去年，博世中国在气候保护方面投入了4200万元实现碳中和。过去两年累计投入超过1亿人民币。面向3060双碳目标，博世中国预计2021年全年新能源业务增幅可观。电气化趋势下，博世很早就开始布局。2018年在无锡成立了博世燃料电池中心；2019、2020年成立了软件中心；最近和庆铃合资的氢能源商用车合资公司等等，都是博世陆续的新投入。工业4.0使得博世所有的数据、所有的设备、所有的工艺都是联网的。每一台设备在使用期间、待机时间段，所有能量部分的性能、回收，都会有监控。不只是在产品的使用、设计阶段，也是在生产制程阶段，博世都致力于所有碳中和、碳排放的举措，能够为绿色低碳汽车做出一份贡献。博世认为，在一些大型的SUV或者是MPV上，需要更大的动力和续航，氢燃料电池也会有一定的运用空间。2018年，博世中国开始了氢能源业务，到2023年，博世的氢动力系统会普及到所有商用车的典型应用上。到2025年，博世会从商用车扩展到乘用车领域，在国内成为氢动力产品的领先供应商。