依旧优雅 阿斯顿·马丁DBXSTRAIGHT-SIX车型上市

正值007电影火热上映,拥有007DNA的阿斯顿·马丁品牌于今日(11月13日)正式公布旗下车型DBX STRAIGHT-SIX正式上市,作为 DBX的入门版本,它搭载直列6缸发动机,相比较V8车型动力弱一些,不过外观内饰层面基本和V8车型保持一致,新车共推出1款车型,售价为189.8万元,并且该车型也是中国特供车型。

外观部分,6缸版本与V8车型保持一致,标志性的马丁前脸设计,大嘴格栅配合引擎盖上的隆起造型,造型优雅豪华,车身上多出带有具有实际作用的空气动力学设计(两侧前包围底部的开口以及前翼子板位置的开口)。

车身线条流畅,颇有轿跑型SUV的感觉,腰线突出,增加了车身饱满的视觉效果。底部采用宽后轮的设计,前轮规格为285/40 R22,后轮规格为325/35 R22。车尾造型类似Vantage,后尾门上带有上翘的小鸭尾,贯穿式尾灯与Vantage一致,刹车灯位于中间位置,底部的双边共双出的排气张弛有度,有气势但不张扬。

前翼子板位置的STRAIGHT-SIX标识简单直白地表明了它直列6缸的身份,这也是区分它与V8车型最明显的地方。

内饰部分,基本与V8车型保持一致,作为豪华品牌SUV,结合其高昂的售价,做工用料方面秉承了阿斯顿·马丁的一贯传统,大量的真皮包裹,新车支持高度定制化,这也是这一级别车的通常特点。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

在Vantage上熟悉的换挡以及奔驰的COMAND系统也同样在DBX车型上出现。

配置部分,座椅通风、加热、全景天窗、等均有配备,全速段的自适应巡航以及车道保持等驾驶辅助功能也一并配备,在满足豪华气质的同时,也提供了一定的实用与科技性配置。

2013年开始,阿斯顿·马丁正式与梅赛德斯奔驰展开合作,DBX的8缸版本便采用了AMG车型上使用的V8发动机。这次的直列6缸版本同样使用由奔驰提供的代号为M256,3.0T L6发动机+48V轻混系统,这台发动机曾效力于奔驰旗下多款车型,S级、E级、CLS以及AMG GT等,发动机的最大功率为435马力,最大扭矩520牛·米,传动系统匹配9AT变速箱。

此前有猜测6缸版本或为阿斯顿·马丁根据自家V12发动机研制的V6,但结合今年阿斯顿·马丁品牌的车型销量暴涨,其中DBX占比很多,推出6缸版本或许也是为了迎合市场,且200万元内的中国特供车型的身份,也形成了非常明显的错位竞争,定位还可以覆盖添越、揽胜、卡宴等一众车型,对比V8版本40多万元的差价, ​或许也提高了许多观望消费者的购买欲望。

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